P2427 Egzoz Gazı Geri Besleme Soğutma Valfi Kontrol Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Egzoz Gazı Geri Besleme Soğutma Valfi Kontrol Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, VW, Nissan, Audi, Ford vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, kesin onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarma organı konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Kayıtlı kod P2427, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), egzoz gazı devridaim (EGR) soğutma valfi kontrol devresinde aşırı derecede voltaj tespit ettiği anlamına gelir. EGR soğutma sistemleri yalnızca dizel motor uygulamalarında kullanılır.
EGR sistemi, atıl egzoz gazlarının bir kısmını, oksijen açısından zengin temiz havayla değiştirildiği motor endüksiyon sistemine geri göndermek üzere tasarlanmıştır. Harcanan egzoz gazlarının oksijen açısından zengin hava ile değiştirilmesi nitrojen oksit (NOx) parçacıklarının azalmasına neden olur. Federal talimatla düzenlenen NOx, ozonu tüketen egzoz emisyonlarının bir parçasıdır.
EGR soğutma sistemleri, EGR gazlarının motor hava emiş sistemine girmeden önce sıcaklığını azaltmak için kullanılır. EGR soğutma sistemi bir radyatör veya ısıtıcı petek gibi çalışır. Motor soğutma sıvısı, EGR gazlarının üzerinden akabileceği şekilde konumlandırılmış kanatlı bir alanın içinde kapatılmıştır. Bazen bir soğutma fanı da kullanılır. Elektronik olarak kontrol edilen EGR soğutma valfi, belirli koşullar altında motor soğutma suyunun EGR soğutucusuna akışını düzenler.
PCM, motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensöründen ve EGR soğutucusu sıcaklık sensörlerinden/sensörlerinden gelen giriş sinyallerini kullanarak EGR soğutma valfinin herhangi bir zamanda ne zaman ve ne derecede açıldığını veya kapatıldığını belirleyin. PCM, anahtar her açıldığında EGR soğutma valfi kontrol sistemi voltajını izler.
ECT ve EGR soğutucu sıcaklık sensörleri, PCM'ye EGR soğutucusu ve motor soğutma suyu sıcaklığındaki değişiklikleri sağlar. PCM, EGR soğutma sisteminin amaçlandığı gibi çalışıp çalışmadığını hesaplamak için bu giriş sinyallerini karşılaştırır. EGR sıcaklık sensörleri genellikle EGR valfinin yakınında bulunur ve ECT sensörleri genellikle silindir kafası su ceketi veya emme manifoldu su ceketi içine yerleştirilir.
EGR soğutma valfi kontrol sistemi voltajı beklenen normalin çok üzerindeyse programlanan parametrelerin değer aralığındaysa veya EGR sıcaklık sensörlerinden/sensörlerinden gelen giriş sinyalleri ECT sensörününkine benzer değilse, bir P2427 kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası yanabilir.
EGR valfı, EGR sisteminin bir parçasıdır:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Kayıtlı bir P2427 kodu, egzoz gazı devridaim sistemiyle ilgilidir. Ciddi olarak sınıflandırılmamalıdır.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P2427 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Belirti yok (kod hariç) depolama) Artan silindir sıcaklığı Azalan yakıt verimliliği Egzoz sıcaklık sensörü kodları Motor sıcaklık sensörü kodlarıKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Açık veya kısa devre yapmış EGR soğutma valfi kontrol kabloları veya konnektörleri Düşük motor soğutma sıvısı Arızalı EGR sıcaklık sensörü/sensörleri Tıkalı EGR soğutucusu Motor aşırı ısınması Arızalı EGR soğutma fanıP2427 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Motor soğutma sistemi doldurulmalıdır Devam etmeden önce uygun soğutucuyla uygun seviyeye getirin. Motor soğutma sıvısı sızıntıları varsa veya motor aşırı ısınıyorsa, saklanan P2427'nin diyagnozuna geçmeden önce onarılması gerekir.
Bir diyagnostik tarayıcı, bir dijital volt/ohmmetre, bir araç bilgisi kaynağı ve kızılötesi termometre (lazer işaretleyicili), P2427'yi teşhis etmek için kullanacağım araçlardan bazılarıdır.
Kabloları görsel olarak inceleyerek başlayabilirim.
Okunma: 29
