P083C Şanzıman Yağı Basınç Sensörü / Anahtar G Devresi Düşük
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Şanzıman Yağı Basınç Sensörü / Anahtar "G" Devresi Düşük
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı/motor teşhis sorun kodu genellikle Chevrolet, Acura, Honda, Saturn, Jeep, Toyota vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.
Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı (TFPS) genellikle şanzımanın içindeki valf gövdesinin yan tarafına takılı olarak bulunur, ancak bazen şanzıman kasasının/gövdesinin yan tarafına vidalanmış olarak da bulunabilir.
TFPS, mekanik şanzıman basınçlarını Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) veya Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) için bir elektrik sinyaline dönüştürür. Tipik olarak, PCM/TCM daha sonra aracın veri iletişim veriyolunu kullanarak diğer kontrolörleri bilgilendirir.
PCM/TCM, şanzıman çalışma basıncını belirlemek için veya bir vites değişiminin gerçekleştiğini belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. Bu kod, bu "G" girişi PCM/TCM belleğinde saklanan normal çalışma voltajlarıyla eşleşmediğinde ayarlanır. Ayrıca şanzımanın içindeki dahili mekanik sorunlardan da kaynaklanabilir. Aracınıza özel "G" devresinin hangisi olduğunu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.
P083C genellikle bir elektrik devresi (TFPS sensör devresi) sorunudur. Bu, sorun giderme aşamasında, özellikle de aralıklı olarak ortaya çıkan bir sorunla uğraşırken göz ardı edilemez.
Sorun giderme adımları, üreticiye, TFPS sensörü tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
İlgili trans sıvısı basınç sensörü "G" devre kodları:
P083A Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devresi P083B Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devre Aralığı/Performansı P083D Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devresi Yüksek P083E Şanzıman Sıvısı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devresi AralıklıKod Şiddeti ve Belirtiler
Önem, arızanın hangi devrede meydana geldiğine bağlıdır. Bu bir elektrik arızası olduğundan, PCM/TCM arızayı telafi edebilir bir derece. Arıza, PCM/TCM'nin, elektronik olarak kontrol ediliyorsa şanzımanın vites değiştirmesini değiştirdiği anlamına gelebilir.
P083C motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Işığı Açık Vites kalitesinde değişiklik Araç 2. veya 3. viteste çalışıyor (gevşeme modunda)Nedenler
< p>Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır: TFPS sensörüne giden sinyal devresinde şasiye kısa devre - olası Arızalı TFPS Sensörü / dahili kısa devre - muhtemelen Arızalı PCM - olası değil (değiştirme sonrasında programlama gerekir)Teşhis ve Onarım Prosedürleri
İyi bir başlangıç noktası her zaman aracınıza özel teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Sonra, aracınızda Şanzıman Yağı Basınç Sensörünü/Anahtarını (TFPS) bulun. . TFPS genellikle şanzımanın içindeki valf gövdesinin yan tarafına takılı olarak bulunur, ancak bazen şanzıman kasasının/gövdesinin yan tarafına vidalanmış olarak da bulunabilir. Yerleştirildikten sonra konnektörü ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak kablo, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörü ayırın ve konektörün içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Özellikle şanzıman kutusunun dışına takılıysa, yanık gibi görünüp görünmediğine veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarına bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontak temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.
Tarama aletiniz varsa, arıza teşhis kodlarını bellekten silin ve P083C kodunun dönüp dönmediğine bakın. Aksi takdirde,
Okunma: 25
