P0602 Kontrol Modülü Programlama Hatası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Kontrol Modülü Programlama Hatası
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik hata kodu ( DTC) genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlara (Dodge Ram Cummins, Chevy GMC Duramax, Isuzu, Volvo, Vauxhall, VW, vb.) uygulandığı anlamına gelir. Genel olmasına rağmen, özel onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Kapağı çıkarılmış bir PCM'nin fotoğrafı:
OBD II donanımlı aracınızda bir kod P0602, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) dahili bir programlama hatası tespit ettiği anlamına gelir. Programlama hatası PCM'nin kendisi için de geçerlidir.
PCM'ye baktığınızda yalnızca metal bir kutu görebilirsiniz ancak verimli çalışma için önemli olan içindeki şeydir. motorun çalışması. Motor yönetimi için hayati önem taşıyan bilgiler, elektronik olarak silinebilir programlanabilir salt okunur bellek (EEPROM) kullanılarak fabrikada programlanır.
Motor ve şanzıman yönetimi için araca özel ayarlar, araçtan çıkan her araç için EEPROM'a programlanır. fabrika. EEPROM yalnızca motor verimliliğini ve performansını yönetmeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda diğer yerleşik araç kontrol modüllerini tanımaya ve onlarla etkileşim kurmaya da hizmet eder.
PCM, EEPROM ile tutarsızlıklar tespit ederse veya EEPROM'un programını tanıyamazsa. EEPROM'da P0602 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Arızanın ciddiyetine bağlı olarak, MIL'in yanması için birden fazla ateşleme döngüsü (arızalı) gerekli olabilir.
Diğer dahili kontrol modülü hata sorun kodları şunları içerir:
P0601 Dahili Kontrol Modülü Bellek Kontrol Toplamı Hata P0603 Dahili Kontrol Modülü Canlı Tutma Belleği (KAM) Hatası P0604 Dahili Kontrol Modülü Rastgele Erişim Belleği (RAM) Hatası P0605 Dahili Kontrol Modülü Salt Okunur Belleği (ROM) HatasıKod Önem Derecesi ve Belirtiler
Kayıtlı P0602 kodu ciddi olarak sınıflandırılmalıdır çünkü depolanmasına neden olan koşullar motor yönetimini büyük ölçüde etkileyebilir.
P0602 kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Çalıştırma koşulu yok Birden fazla sürüş sorunu Sert veya düzensiz otomatik şanzıman vites değişimi Yakıt verimliliğinde azalma Motor aniden durabilir veya rölantide kalabilirNedenler
Bu kodun olası nedenleri arasında şunlar yer alır:
PCM programlama hatası Yeni veya yanlış PCM Satış Sonrası (yüksek performans) PCM programı kuruldu ECM/PCM sigortası Atmış Arızalı ECM/PCM güç kaynağı rölesi Arızalı bir ECM/PCM Açık veya kısa devre yapmış kablo veya CAN kablo demetindeki konnektörler Güvensiz kontrol modülü topraklama kayışı veya kopmuş topraklama kablosuDiyagnostik ve Onarım Prosedürleri
P0602 kodunu teşhis etmek, en deneyimli ve donanımlı teknisyen için bile zor olabilir. Yine de ellerinizi havaya kaldırıp sorunu başka birine aktarmadan önce yapılabilecek birkaç ön test vardır.
Her zamanki gibi, teşhis koymaya motor yönetimini görsel olarak inceleyerek başlardım. kablo demetleri ve konektörler. Hasar görmüş veya yanmış tüm kablolar ve konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir. Daha sonra tarayıcıyı araç teşhis konnektörüne bağlayacak ve depolanan tüm kodları alıp çerçeve verilerini donduracaktım. Kodları temizlemeden önce, bunun aralıklı bir kod olması ihtimaline karşı bunları yazardım. Saklanan diğer kodların yanlış olma olasılığı yüksek olduğundan, diğer kayıtlı kodları teşhis edip onarmadan önce P0602 kodunun teşhis edilmesi ve onarılması gerekir. Şimdi P0602'nin yanlışlıkla saklandığını umarak kodları silin.
P0602 hemen sıfırlanırsa, PCM'ye giden akü voltajını kontrol edin. PCM'nin düzgün çalışması için akü voltajı gerekir. Akü terminalleri aşınmış veya gevşekse PCM'ye ulaşan voltaj yetersiz olabilir. Devre yüklüyken PCM rölelerini ve sigortalarını akü voltajı açısından kontrol edin. Aşınmış sigortalar bir süre sonra normal görünebilir.
Okunma: 49
