P06B8 Dahili Kontrol Modülü Geçici Olmayan Rasgele Erişim Belleği (NVRAM) Hatası
OBD-II Sorun Kodu Teknik Açıklaması
Dahili Kontrol Modülü Geçici Olmayan Rasgele Erişim Belleği (NVRAM) Hatası
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı teşhis sorun kodu (DTC) genellikle birçok OBD-II aracı için geçerlidir. Bu, Ford, Mazda vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
P06B8 kodu kaydedildiğinde, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) kalıcı erişim belleğinde (NVRAM) dahili işlemci performans hatası algıladı. Diğer denetleyiciler de dahili bir PCM performans hatası (NVRAM ile) algılayabilir ve P06B8'in saklanmasına neden olabilir.
Dahili kontrol modülü izleme işlemcileri, çeşitli denetleyici kendi kendini test görevlerinden ve genel dahili kontrol modülü sorumluluğundan sorumludur. NVRAM giriş ve çıkış sinyalleri kendi kendine teste tabi tutulur ve PCM ve diğer ilgili denetleyiciler tarafından sürekli olarak izlenir. Şanzıman kontrol modülü (TCM), çekiş kontrol modülü (TCSM) ve diğer denetleyiciler de NVRAM ile etkileşime girer.
Otomotiv uygulamalarında NVRAM, PCM'ye giden güç kapatıldığında veri belleğinin korunmasına yardımcı olmak için kullanılır. . NVRAM PCM'ye entegre edilmiştir. NVRAM, 1 milyondan fazla programlama değişikliği yapma kapasitesine sahip olmasına ve yüzlerce yıl dayanacak şekilde tasarlanmış olmasına rağmen aşırı ısı ve neme karşı duyarlı olabilir.
Kontak açıldığında ve PCM'ye enerji verildiğinde, NVRAM kendi kendine testleri başlatılır. Denetleyici alan ağı (CAN), dahili denetleyici kendi kendine testlerini çalıştırmanın yanı sıra, her bir denetleyicinin düzgün çalıştığından emin olmak için her bir modülden gelen sinyalleri de karşılaştırır. Bu testler eş zamanlı olarak gerçekleştirilir.
PCM, NVRAM işlemcisinde dahili bir tutarsızlık tespit ederse, P06B8 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Ek olarak, PCM yerleşik kontrolörlerden herhangi biri arasında dahili vuruntu sensörü sistemi hatasına işaret eden bir sorun tespit ederse P06B8 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Arızanın algılanan ciddiyetine bağlı olarak MIL'in yanması için birden fazla arıza döngüsü gerekli olabilir.
PCM'nin örnek fotoğrafı:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Dahili kontrol modülü işlemci kodları ciddi olarak sınıflandırılmalıdır. Saklanan P06B8 kodu, çeşitli sürüş sorunlarına neden olabilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P06B8 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Çeşitli motor sürülebilirlik belirtileri Diğer saklanan diyagnostik sorun kodlarıKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:
Kötü PCM veya PCM programlama hatası CAN kablo demetindeki açık veya kısa devre veya konnektörler Yetersiz kontrol modülü topraklamasıP06B8 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
En deneyimli ve iyi donanımlı profesyonel teknisyen için bile P06B8 kodunu teşhis etmek, oldukça zorlu olacak. Yeniden programlama sorunu da var. Gerekli yeniden programlama ekipmanı olmadan arızalı bir kontrol cihazını değiştirmek ve başarılı bir onarımı tamamlamak mümkün olmayacaktır.
ECM/PCM güç kaynağı kodları mevcutsa, P06B8'i teşhis etmeye çalışmadan önce bunların kesinlikle düzeltilmesi gerekecektir.
Herhangi bir denetleyicinin arızalı olduğunu beyan etmeden önce gerçekleştirilebilecek birkaç ön test vardır. Bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağı gerekli olacaktır.
Tarayıcıyı araç teşhis bağlantı noktasına bağlayın ve depolanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Kodun aralıklı olduğu ortaya çıkarsa diye bu bilgiyi bir yere yazmak isteyeceksiniz. İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra kodları silin ve kod çözülene kadar aracı test sürüşüne çıkarın.
Okunma: 35
