P20DA Egzoz Son İşlemi Yakıt Besleme Kontrol Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Egzoz Son İşlemi Yakıt Besleme Kontrol Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II araç (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Mitsubishi vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarma organı konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Dizel motorlu aracınızda P20DA kodunun kayıtlı olması, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), egzoz son işlem sisteminin yakıt besleme kontrol devresinde aşırı voltaj tespit ettiği anlamına gelir.
< p>Egzoz son işlem sistemi (aynı zamanda seçici katalizör indirgeme sistemi olarak da adlandırılır), egzoz katalizör sisteminin yeteneklerini geliştirmek için kullanılır. Bu öğelerin bir veya birkaçından oluşabilir; dizel oksidasyon katalizörü, dizel partikül filtresi, indirgeyici enjeksiyon sistemi, amonyak kayma katalizörü ve nitrojen oksit (NOx) tutucu.İndirgeyici enjeksiyon sistemi tipik olarak en az bir indirgeyici enjektörden, bir indirgeyici yakıt deposundan oluşur. tankı ve yüksek basınçlı indirgeyici yakıt hatları. Yüksek basınçlı, elektronik bir pompa normalde depoda veya yakıt besleme hattında bulunur. Bir P20DA depolandığında bir arızanın algılandığı yer, bu besleme pompasını kontrol eden devre içerisindedir.
Diğer hususların yanı sıra, egzoz son işlem sistemleri (EAS), indirgeyici bileşik/dizel egzozunun enjeksiyonundan sorumludur. sıvıyı (DEF) dizel partikül filtresinin, NOx tutucunun ve/veya katalitik konvertörün önündeki egzoza otomatik bir sıvı depolama ve enjeksiyon sistemi aracılığıyla aktarır. Hassas zamanlanmış DEF enjeksiyonları, çeşitli filtreleme elemanlarının sıcaklığını yükseltir ve bunların daha verimli çalışmasına olanak tanır. Katalizör sistemine DEF eklenmesi, filtreleme elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasına olanak tanır.
EAS ve katalizör sistemleri, PCM veya bağımsız bir kontrolör tarafından izlenir ve kontrol edilir ( PCM ile etkileşime giren). Kontrol cihazı, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun süreyi belirlemek üzere indirgeyici sıvı enjeksiyon sistemi basıncını, O2, NOx ve egzoz sıcaklığı sensörlerini (ve ayrıca diğer girişleri) izler.
PCM aşırı voltaj tespit ederse EAS yakıt pompasının kontrol devresinde bir P20DA kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası yanabilir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Saklanan bir P20DA kodunun ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır. P20DA kodunun saklanmasına katkıda bulunan koşullar nedeniyle EAS sistemi hasar görebilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P20DA sorununun belirtileri Bu kod şunları içerebilir:
Motor performansında azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Yakıt verimliliğinde azalma EAS/SCR ile ilgili diğer kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Nedenleri bu kod şunları içerebilir:
Arızalı EAS yakıt besleme pompası Arızalı EAS yakıt basınç sensörü EAS yakıt besleme kontrol devresinde açık veya kısa devre kabloları EAS deposunda yetersiz DEF Arızalı EAS kontrol cihazı/PCM veya programlama hatasıBazıları nelerdir? P20DA sorun giderme adımları?
P20DA kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve araca özel teşhis bilgileri kaynağı gerekli olacaktır.
Bir arıza tespit cihazı bulmak aracın yılı, markası ve modeliyle eşleşen teknik servis bülteni (TSB); motor boyutu, saklanan kod/kodlar ve gösterilen semptomların yanı sıra yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.
Teşhis işlemime EAS kablo demetlerinin ve konnektörlerinin görsel incelemesiyle başlamayı seviyorum. Yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler, daha önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Okunma: 29
