P0650 Arıza Gösterge Lambası (MIL) Kontrol Devresi
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Arıza Gösterge Lambası (MIL) Kontrol Devresi
Bu ne anlama geliyor?
Bu kod genel bir güç aktarma sistemi kodudur. Genel olarak kabul edilir çünkü tüm marka ve model araçlara (1996'dan yeni) uygulanır, ancak belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklı olabilir.
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), aşağıdaki durumlarda ayarlanır: Aracın Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü, Arıza Gösterge Lambası (MIL) elektrik devresinde bir arıza tespit etti.
MIL'ye genellikle "Motor Işığını Kontrol Et" veya "En Yakın Zamanda Motora Servis Yap" ışığı. Ancak MIL doğru terimdir. Temel olarak bazı araçlarda olan şey, araçların PCM'sinin çok yüksek veya düşük algılaması veya M.I. aracılığıyla voltajın mevcut olmamasıdır. lamba. PCM, lambanın toprak devresini izleyerek lambayı kontrol eder ve bu toprak devresindeki voltajı kontrol eder.
Not: Arıza gösterge lambasının birkaç saniye yanması ve ardından sönmesi normal bir çalışmadır. kontak açıldığında veya araç çalıştırıldığında.
Belirtiler
P0650 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:
Arıza gösterge lambası olması gerektiği zamanda YANMIYOR (motoru kontrol edin) ışığı veya servis motoru yakında yanar) MIL her zaman yanıyorNedenleri
Olası nedenler şunları içerebilir:
Yanmış MIL ampulü/LED MIL kablolama sorunu (kısa veya açık elektrik durumu) Zayıf ampul/küme/PCM'deki elektrik bağlantısı Arızalı/arızalı PCMTeşhis Adımları ve Olası Çözümler
Kontrol edilmesi gereken ilk şey, ampulün olması gerektiği zamanda açılıp açılmadığıdır. Kontak açıldığında birkaç saniye yanması gerekiyor. Işık birkaç saniye yanar ve sonra sönerse ampulün/LED'in iyi durumda olduğunu bilirsiniz. Lamba yanar ve yanık kalırsa ampulün/LED'in iyi durumda olduğunu da bilirsiniz.
MIL hiç yanmazsa sorunun nerede olduğunu teşhis etmeniz gerekir. Gelişmiş bir tarama aracına erişiminiz varsa, bunu MIL'i açıp kapatma komutu vermek için kullanabilirsiniz. Bu şekilde çalışmayı doğrulayın.
Ampulün yanmış olup olmadığını fiziksel olarak kontrol edin. Varsa değiştirin. Ayrıca ampulün düzgün şekilde oturduğundan ve elektrik bağlantısının iyi olduğundan emin olmak için kontrol edin. M.I.'den gelen tüm kabloları ve konnektörleri görsel olarak inceleyin. PCM'ye lamba. Kabloları aşınmış yalıtım vb. açısından inceleyin. Bükülmüş pimler, korozyon, kırık terminaller vb. olup olmadığını kontrol etmek için tüm konnektörleri gereken şekilde ayırın. Gerektiği şekilde temizleyin veya onarın. Doğru kabloları ve kablo demetlerini belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna erişmeniz gerekecektir.
Gösterge grubundaki diğer şeylerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Diğer uyarı lambaları, göstergeler vb. Diyagnoz adımları sırasında kümeyi çıkarmanız gerekebileceğini unutmayın.
Aracınızda PCM veya MIL sigortası varsa kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin. Şu ana kadar her şey yolunda giderse, lamba ucunda ve PCM ucunda devredeki uygun kabloları araştırmak için bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanmalısınız ve düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulamalısınız. Şasiye kısa devre veya açık devre olup olmadığını kontrol edin.
Her şey üreticinin spesifikasyonlarına uygunsa PCM'yi değiştirin; bu dahili bir arıza olabilir. PCM'yi değiştirmek son çaredir ve onu programlamak için özel ekipman kullanılmasını gerektirir; yardım için kalifiye bir teknisyene danışın.
Okunma: 158
