P054B Soğuk Başlatma B Eksantrik Mili Konumu Zamanlaması Aşırı Geciktirilmiş Sıra 1
OBD-II Sorun Kodu Teknik Açıklaması
Soğuk Başlatma B Eksantrik Mili Konumu Zamanlaması Aşırı Geciktirilmiş Sıra 1
Bu ne işe yarar? ne demek istiyorsunuz?
Bu genel bir güç aktarma organı teşhis sorun kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçları için geçerlidir. Araç markaları arasında VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep vb. bulunabilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
ECM (Motor Kontrol Modülü), sayısız diğer sistemlerin yanı sıra aracın motor ateşleme sistemini, dönen aksamların mekanik konumunu, yakıt enjeksiyonunu, emisyon sistemlerini, egzozu, şanzımanı yöneten ve izleyen son derece yetenekli bir bilgisayardır.
ECM'nin izlemesi ve buna göre ayarlama yapması gereken başka bir sistem de değişken valf zamanlaması (VVT) sistemidir. Temel olarak bu sistem ECM'nin eksantrik mili ile krank mili arasındaki mekanik zamanlamayı izlemesine olanak tanır. Bu, motorun çalışmasındaki genel verimliliği artırır. Yakıt ekonomisinin faydalarından bahsetmiyorum bile. Gerçek şu ki, motorunuzun ideal zamanlaması değişen koşullara göre ayarlanacaktır. Bu nedenle VVT sistemini tasarladılar.
P054B (Soğuk Başlatma B Eksantrik Mili Konumu Zamanlaması Aşırı Gecikmiş Sıra 1), ECM'nin "aşırı" gecikmeli bir devreyi izlediği konusunda operatörü uyaran bir koddur. Sıra 1'de eksantrik mili zamanlaması için VVT konumu. Normalde soğuk çalıştırma nedeniyle. Bu VVT kendi kendine testinin başarısızlığı, eksantrik mili zamanlamasının minimum kalibrasyonunun aşılmasından kaynaklanır veya gecikmiş konumda kalır. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır.
Not: "B" eksantrik mili, egzoz, sağ veya sol eksantrik milidir. Sol/Sağ ve Ön/Arka, sanki sürücü koltuğunda oturuyormuşsunuz gibi belirlenir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
P054B kodu çözülmesi gereken bir sorundur. hemen tamirciye götürülür çünkü bu oldukça karmaşık, ciddi bir sorundur. ECM bu tür bir sorundan büyük ölçüde etkilenir; bu nedenle, bu sorun kodu veya ilgili sorunların ortaya çıkması durumunda bir teknisyenin aracınıza bakması gerekir. Tipik olarak ECM, VVT'ye verilen birkaç elektronik komuta istenen yanıtı tespit edememiştir ve bir kod ayarlanmıştır.
Sorun, hidrolik olarak kontrol edilen bir sistem olan değişken valf zamanlama sisteminden kaynaklandığı için hafif gaz koşullarında, düz yollarda sürüş sırasında veya sabit hızlarda işlevselliği azalacaktır. Sistemin sorunlara uyum sağlamak için sürekli değişmesinin, aşırı yağ tüketimine neden olmasından ve yağ basıncı düştüğünde VVT sisteminin işlevselliğini etkileyen sorun kodlarının ortaya çıkmasından bahsetmiyorum bile.
VVT sisteminin işlevselliğini etkileyen bazı belirtiler nelerdir? kod?
P054B teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Düşük motor performansı Azalan yakıt ekonomisi Çalıştırma sırasında olası tekleme Soğuk çalıştırma sorunlarıSoğuk çalıştırma sorunlarının yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir? kodu?
Bu P054B sorun kodunun nedenleri şunları içerebilir:
Krank mili konum sensörü arızalı Eksantrik mili konum sensörü hasarlı Emme valfi zamanlama kontrol solenoid valfı arızalı Emme valfi zamanlaması ara kilit kontrolü solenoid valf arızalı Eksantrik milinin sinyal alma kısmında pislik birikmiş Zamanlama zinciri yanlış takılmış Emme valfi zamanlama kontrolü için yağ oluğunu yabancı madde kirletiyorBazı P054B teşhis ve sorun giderme adımları nelerdir?
< p>Herhangi bir arızaya ilişkin sorun giderme sürecindeki ilk adım, söz konusu araçla ilgili bilinen sorunlar için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) araştırmaktır.Gelişmiş tanılama adımları araca çok özeldir ve uygun gelişmiş çözüm gerektirebilir. Doğru bir şekilde gerçekleştirmek için ekipman ve bilgi. Aşağıda temel adımları ekledik ancak aracınıza özel adımlar için araç yılına/markasına/modeline/güç aktarma organına özel onarım kılavuzuna başvurun.
Maks
Okunma: 46
