P2747 Orta Mil Hız Sensörü B Devresi Sinyal Yok
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Ara Mil Hız Sensörü B Devresi Sinyal Yok
Bu ne anlama geliyor?
Bu, genellikle otomatik şanzımanlı OBD-II araçlara uygulanan genel bir arıza teşhis kodudur (DTC). Bu, Mazda, Toyota, Chrysler, Ford, VW, Dodge, Jeep, Mercedes, Lexus, Chevrolet vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları modele göre değişiklik gösterebilir. yıl, marka, model ve güç aktarma organı konfigürasyonu.
Ara mil, diğer adıyla ara mil, dönme kuvvetinin giriş tahriğinden aracın içindeki çıkış miline dağıtılmasına yardımcı olur. bulaşma. Ara milin hızı hangi viteste olduğunuza bağlıdır. Düz şanzımanda vites seçici bunu belirler, dolayısıyla ara milin hızını izlemeye gerek yoktur.
Öte yandan otomatik şanzımanda, eğer "D" sürüşündeyseniz, bulunduğunuz vites TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) tarafından birden fazla sensör girişi kullanılarak belirlenir ve hepsi de sürüş performansına katkıda bulunur. Aracın sorunsuz ve verimli bir şekilde vites değiştirmesi. Burada yer alan sensörlerden biri Ara mil hız sensörüdür. TCM'nin hidrolik basınçları, vites değiştirme noktalarını ve düzenlerini belirlemeye ve ayarlamaya yardımcı olması için bu özel girdiye ihtiyacı vardır. Çoğu hız sensörünün tasarımı benzer olduğundan, diğer hız sensörü türlerinin (örn.: VSS (Araç hız sensörü), ESS (Motor Hız Sensörü) vb.) diyagnozunda deneyim size burada yardımcı olacaktır.
ECM (Motor Kontrol Modülü), TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) ile birlikte, ara mil hız sensörü veya devrelerindeki bir arızayı izlediklerinde P2747'yi ve ilgili kodları (P2745, P2746, P2748) etkinleştirebilir. Bazen sensör arızalandığında, TCM şanzıman içindeki diğer hız sensörlerini kullanır ve otomatik şanzımanı çalışır durumda tutmak için bir "yedek" hidrolik basınç belirler ancak bu, üreticiler arasında önemli ölçüde farklılık gösterebilir.
P2747 Orta Kodu kodu Şaft Hız Sensörü B Devresi Sinyal Yok ECM (motor kontrol modülü) ve/veya TCM (şanzıman kontrol modülü) tarafından B hız sensöründen veya devresinden bir sinyal gelmediğini tespit ettiğinde ayarlanır. Özel uygulamanız için devrenin "B" kısmının hangisi olduğunu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.
NOT: Birden fazla uyarı ışığı yanıyorsa diğer sistemlerde aktif olan kodları kaydedin (ör.: Çekiş) kontrolü, ABS, VSC, vb.).
Şanzıman hız sensörünün fotoğrafı:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
I Bu fayın orta derecede şiddetli olduğunu söyleyebilirim. Daha önce de belirtildiği gibi, otomatik şanzımanınız hala düzgün çalışıyor olabilir. Bununla birlikte, bir veya daha fazla daha büyük, daha acil sorunların da göstergesi olabilir. Herhangi bir aktarım sorununu en kısa sürede teşhis etmek en iyi stratejidir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P2747 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Sert vites değiştirme Çok sayıda gösterge paneli ışıkları yanıyor Kötü sürüş kabiliyeti Düzensiz motor devriKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P2747 motor kodunun nedenleri şunları içerebilir:
Arızalı veya hasarlı Ara mil hız sensörü Hız sensörü ile kullanılan modüller arasındaki kablolarda elektrik arızası Dahili ECM ve/veya TCM sorunu Diğer ilgili sensörler/solenoidler hasarlı veya arızalı (örn.: Giriş mili hız sensörü, Çıkış mili sensörü, Vites değiştirme solenoidi vb.) Kirli veya düşük otomatik şanzıman yağı (ATF)P2747 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Temel Adım #1
Bu kodu araştırıyorsanız, şanzıman sıvısını zaten kontrol ettiğinizi varsayacağım. seviye. Değilse, bununla başlayın. Sıvının temiz olduğundan ve yeterince doldurulduğundan emin olun. Akışkan açısından her şey yolunda olduğunda, ara mil hız sensörünü bulmanız gerekir. Çoğu zaman
Okunma: 23
