P0459 EVAP Emisyon Sistemi Boşaltma Kontrol Valfı Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Buharlaştırıcı Emisyon Sistemi Boşaltma Kontrol Valfı Devresi Yüksek
Bu diyagnostik hata kodu (DTC), bir genel aktarma organları OBD-II kodu. Genel olarak kabul edilir çünkü Hyundai, VW, Chevrolet, Audi, Kia, Volvo, BMW vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Anekdot olarak Subaru ve Ford modellerinde daha yaygın görünmektedir. Özel onarım adımları, aracın yılına, markasına ve modeline bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Bu ne anlama geliyor?
Buharlaşmalı emisyon kontrol sistemleri (EVAP) ile donatılmış araçlarda, motor Aksi takdirde atmosfere verilecek olan gaz tankından aşırı yakıt buharını çeker. Sistemin amacı araç emisyonlarını azaltmaktır.
Buharlaşmalı emisyon sistemi yakıt deposundan ve yakıt buharlarını tutmak için kömür kutusuna giden bir vakum hortumundan oluşur. , yakıt deposundaki basınç sensörü, kömür kutusu üzerindeki boşaltma valfi, doldurma ağzına giden vakum hortumu kapatma valfi ve kömür kutusu boşaltma valfinden emme manifolduna giden vakum hortumu. Motor kapalıyken havalandırma kapatma valfi ve teneke kutu boşaltma valfi kapalıdır.
Yakıt atmosfere kaçamaz. Motor çalıştırıldığında, teneke kutu üzerindeki tahliye valfı açılır ve sıkışan yakıt buharının motor vakumu tarafından emme manifolduna çekilmesine izin verilir. Aynı zamanda havalandırma kapatma valfi de açılarak az miktarda havanın kutuya girmesine ve daha iyi bir karışım için yakıt buharına karışmasına izin verir. Hava tahliye edildikten ve depodaki basınç sensörü önemli bir düşüş gösterdiğinde, her iki valf de sistemi bir kez daha kapatarak kapanır.
Yakıt buharı bir vakum hattı üzerinden motorun girişine ve tahliye valfi/solenoid sayaçlarına yönlendirilir. aracın güç aktarım sistemi kontrol modülü (PCM) veya motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilen istenen miktarda yakıt buharı. PCM/ECM, tahliye kontrol vanasına giden voltajı izler ve beklenenden daha yüksek bir voltaj tespit etti.
İlgili tahliye kontrol vanası devre kodları şunları içerir:
P0443 Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi Gazdan Arındırma Kontrol Vanası Devresi P0444 Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi Tahliye Kontrol Vanası Devresi Açık P0445 Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi Tahliye Kontrol Vanası Devresi Kısa Devreli P0458 Evaporatif Emisyon Sistemi Tahliye Kontrol Vanası Devresi DüşükBelirtiler
P0459 EVAP hata kodunun göze çarpan semptomları normalde yalnızca şunları içerir: arıza gösterge lambasının (MIL) yanması veya "Motor Işığını Kontrol Edin / Motora Yakında Servis Yapın" ışığının yanması. Bu koda başka sorun kodları da eşlik edebilir. Bazı durumlarda gaz kokusu gelebilir ve/veya yakıt verimliliğinde hafif bir düşüş olabilir.
Olası Nedenler
Bu DTC'nin nedenleri arasında şunlar bulunabilir:
Arızalı sigorta veya rölesi Arızalı tahliye kontrol valfi Arızalı EVAP tahliye solenoid kontrolü Motor kablo demeti veya konnektör elektrik devresi sorunu Tahliye kontrol solenoidi elektrik devresi sorunu PCM/ECM arızasıTanı ve Onarım
P0459 alırsanız iyi bir ilk adım yılınıza/markanıza/modelinize uygun Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) kontrol etmektir. Bu bilinen bir sorunsa TSB, teşhis ve onarım sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olabilir.
Motor kablo demeti konnektörlerinde hasar olup olmadığını görsel olarak inceleyin, sıkışmış kablolar, gevşek veya bükülmüş pimler veya çıplak kablo olup olmadığına bakın. izolasyon olmadan. Tipik olarak tahliye kontrol valfine akü tarafından enerji verilir ve PCM/ECM aracılığıyla bir görev döngüsü ile açılıp kapatılır. Üreticinin kablo bağlantı şemalarını kullanarak, hangi devre tipinin kullanıldığını tanımlayın ve volt ölçeğine ayarlanmış bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanarak kontrol solenoidi konnektörünün güç tarafındaki anahtar açık/motor kapalıyken akü voltajının varlığını kontrol edin. Akü voltajı yoksa nedenini belirlemek için kabloları geriye doğru izleyin.
Toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
Okunma: 69
