P0051 - Oksijen (A/F) Sensör Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 2 Sensör 1)
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Genel: Oksijen (A/F) Sensör Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük ( Sıra 2 Sensör 1)
Nissan: Isıtmalı oksijen sensörü (HO2S) 1 Sıra 2 - ısıtıcı voltajı düşük
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik hata kodu ( DTC) genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelir. Özel onarım adımları farklılık gösterebilir. modele bağlı olarak değişir.
P0051 DTC sorun kodu, katalitik konvertörün önündeki Sıra 2'de bulunan O2 sensörünü (oksijen sensörü) ifade eder. Ayrıca dönüştürücünün arkasında Sensör #2 olan bir oksijen sensörü de bulunmaktadır. Sıra #2, motorun 1 numaralı silindiri içermeyen tarafıdır.
Bu O2 sensörü #1 aynı zamanda hava/yakıt oranı olarak da adlandırılabilir bazı araçlarda olduğu için sensör. Egzoz gazındaki oksijen miktarını dışarıdaki havaya göre tespit eder ve ardından araç bilgisayarı, motora giren hava/yakıt oranını ayarlar. Egzoz gazı sıcaklığı düşük olduğunda sensör daha az etkilidir, bu nedenle A/F O2 sensöründen daha iyi okumalar alınmasına yardımcı olmak için etkinleştirilen bir ısıtıcı içerir. Esasen bu P0051 kodu, ısıtıcı devresinin direncinin normalden düşük olduğu anlamına gelir. Çoğu durumda, DTC kodunu tetiklemek için bu direnç seviyesinin 0,8 A'nin altına düşmesi gerekir.
Bu kodun doğası gereği P0031, P0032 ve P0052'ye çok benzediğini unutmayın.
Potansiyel Belirtiler
Büyük olasılıkla MIL'in (arıza gösterge lambası, diğer adıyla motor kontrol lambası) yanması dışında herhangi bir belirti fark etmeyeceksiniz.
Nedenler
A P0051 DTC sorun kodu aşağıdakilerden bir veya daha fazlasından kaynaklanabilir:
Sensördeki ısıtıcı devresinde kısa devre Arızalı O2 sensörü ısıtıcısı Kablolar/konektörler kırık/yıpranmış, sensör ve/veya röleye yol açıyor Arızalı PCM/ECMOlası Çözümler
P0051 DTC kodunu düzeltmek için doğru bir teşhis yapmanız gerekir. Bunu yapmak için sensöre giden kabloları ve konnektörleri incelemek isteyeceksiniz. Ayrıca ısıtıcı rölesi ve sigorta varsa bunları da kontrol etmeniz gerekir. Aşağıdakileri yapmak için bir dijital volt ohm metre kullanın:
ısıtıcı devresi beslemesinde 12 volt olup olmadığını kontrol edin (ipucu: bu ölçümü yapmak için sensörün fişini çekin ve kablo konnektörünü kontrol edin) toprak devresini süreklilik açısından kontrol edin ısıtıcının direncini ölçün devre (sensörün kendisi üzerinde yapılır) kabloların direncini ve voltajını ölçünAracınızın doğru teknik özellikleri (volt, ohm) için servis kılavuzuna bakın. Bazı Toyota araçlarında bu kod, ısıtıcı devresinin direnci 0,8 A'nın altında olduğunda tetiklenir.
Bununla birlikte, bu DTC için yaygın olarak yapılan düzeltme, hava/yakıt (O2 oksijen) sensörünün # değiştirilmesidir. Sıra 2'de 1 (motorun 1 numaralı silindiri içermeyen tarafı).
Lütfen OEM (orijinal ekipman) yedek sensörlerin (satıcıdan) tavsiye edildiğini unutmayın. Satış sonrası sensörler daha az güvenilir ve daha düşük kalitede olabilir (her zaman olmasa da daha sık). Ayrıca P0051 koduna ait yedek parçaların da federal emisyon garantisi kapsamına girme ihtimali vardır (bu garantinin kapsam dahilinde olup olmadığını öğrenmek için satıcınıza danışın).
Okunma: 105
