P2173 Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi - Yüksek Hava Akışı Algılandı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi - Yüksek Hava Akışı Algılandı
Bu ne anlama geliyor?
h2>Bu genel güç aktarma organı teşhis sorun kodu (DTC), Dodge, Jeep, Chrysler, Volvo, Fiat araçları dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, telden çekişli gaz kelebeği kontrol sistemi kullanan tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. , Mitsubishi, vb.
P2173 OBD-II sorun kodu, Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sisteminin çalışmasında bir arıza tespit ettiğini gösteren olası kodlardan biridir.
PCM bunları, güvenlikle ilgili olabilecek veya zamanında düzeltilmediği takdirde motor veya aktarma organları bileşenlerinde hasara neden olabilecek bir sorunu belirten başka kodlar mevcut olduğunda ayarlar. biçim. Bu ve ilgili kodların (P2172, P2173, P2174 ve P2175) tümü algılanan hava akışı sorunlarını gösterir.
Kod P2173, gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sisteminde yüksek hava akışı algılandığında PCM tarafından ayarlanır.
Bu kod Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi arızasıyla ilgili olabilir, ancak bu kodun ayarlanmasında başka bir sorun olması da mümkündür. Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi, PCM tarafından kontrol edilen görev döngüsüdür ve diğer hata kodları tespit edildiğinde sistemin işlevi sınırlanır.
Not: Belirli Jeep/Dodge/Chrysler araçlarında bu kod, "Yüksek Hava Akışı/Vakum Sızıntısı Algılandı (Yavaş Birikme)" olarak tanımlanabilir.
Kod Önem Derecesi ve Belirtileri
Bu kodun ciddiyeti, spesifik arızaya bağlı olarak orta ila şiddetli olabilir. P2173 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Lambası (MIL) veya ABS uyarı lambasının yanması Motor çalışmayabilir Gaz tepkisi yok veya düşük Otomatik şanzıman vites değiştirmiyor Ek kodlar muhtemelen ayarlanmışGenel Nedenleri Bu DTC Kodu
P2173 gaz kelebeği motoru kodunun olası nedenleri şunları içerebilir:
Motorun Aşırı Isınması Vakum Sızıntıları (muhtemelen Dodge/Chrysler/Jeep marka araçlarda) Manifold Mutlak Basınç Arızası Anormal Sistem VoltajlarıP2173 Arıza Tespit ve Onarım Prosedürleri
Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecindeki ilk adım, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve güç santraline göre araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede çok fazla zaman tasarrufu sağlayabilir.
Örneğin, bazı 2007-2008 Dodge ve Jeep araçları için geçerli olan bir bültenin farkındayız ( Compass, Patriot, Calibre), bu DTC'yi ve diğerlerini içeren 18-019-08 numaralı bülten ve düzeltme, PCM'yi yeniden programlamaktır.
Bu kodun ikinci adımı, PCM taramasını tamamlamaktır. diğer sorun kodlarını tanımlayın. Bu kod bir bilgi kodudur ve çoğu durumda bu kodun işlevi, Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı ile doğrudan ilgili olmayan bir sistemdeki arıza veya arıza nedeniyle PCM'nin arıza güvenliği modunu başlattığı konusunda sürücüyü uyarmaktır.
Başka kodlar tespit edilirse, söz konusu araca ilişkin TSB'leri ve o kodu kontrol etmelisiniz. Bir TSB oluşturulmadıysa, PCM'nin motoru arıza güvenliği veya topallama moduna sokmak için tespit ettiği arızanın kaynağını belirlemek amacıyla bu kod için özel sorun giderme adımlarını izlemelisiniz.
Diğer tüm kodlar temizlendikten sonra veya başka kod algılanmazsa, Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı kodu hala mevcutsa PCM ve Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı değerlendirilmelidir. Başlangıç noktası olarak tüm kablolar ve bağlantılar bariz kusurlar açısından görsel olarak incelenmelidir.
Yaygın Hata
Diğer arızalar bu kodu ayarlarken Gaz Kelebeği Kontrol Aktüatörünü veya PCM'yi değiştirmek.
Nadir Onarım
Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrolünü Değiştirme
Umarım bu makaledeki bilgiler, Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrolünüzdeki sorunu düzeltmek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. Sistem zorlama kodu. Bu makale kesinlikle bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.
Okunma: 32
