P02E8 Dizel Emme Hava Akışı Konum Sensörü Devresi Düşük
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Dizel Emme Hava Akışı Konum Sensörü Devresi Düşük
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı/motor teşhis sorun kodu (DTC), genellikle tüm dizel OBD-II donanımlı motorlara uygulanabilir, ancak belirli Chevy, Dodge, Ford ve GMC kamyonlarında daha sık görülür.
Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Dizel Emme Hava Akışı Konumu Sensör (DIAFPS) genellikle emme manifolduna monte edilen gaz kelebeği gövdesine veya emme havası akışındaki bir boruya cıvatalanır. DIAFPS sensörü, gelen hava akışı hacmini Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) için bir elektrik sinyaline dönüştürür.
PCM, Egzoz Gazı Devridaim Sistemi veya EGR Sistemi yoluyla motora ne kadar temiz, filtrelenmiş hava girdiğini ve egzoz sisteminden ne kadar havanın girdiğini belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. EGR sistemi etkinleştirildiğinde PCM hava akışındaki değişikliği fark etmelidir. Değilse, EGR sisteminde bir sorun olabilir veya MAF sensörü olarak da bilinen DIAFPS'de bir sorun olabilir. Bu kod, bu diyagnostik sorun kodlarının gösterdiği gibi, bu giriş PCM'nin belleğinde depolanan normal motor çalışma koşullarıyla bir saniye bile eşleşmezse ayarlanır. Ayrıca, ilk Anahtar Açıkken doğru olup olmadığını belirlemek için DIAFPS'den gelen voltaj sinyaline de bakar.
P02E8 Dizel Emme Hava Akışı Konum Sensörü Devresi Düşük kodu, sensördeki voltaj belirli bir değerin altında kaldığında ayarlanır. seviyeyi (genellikle 0,3V'nin altında) çok uzun bir süre boyunca ayarlayın. Bu kod genellikle bir elektrik devresi sorunu olarak kabul edilir.
Sorun giderme adımları üreticiye, DIAFCS motor/kontrol tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Bunun ciddiyeti nedir? DTC?
Şiddet her durumda ciddi olmayacaktır. Bunlar elektrik arızası olduğundan, PCM bunları yeterince telafi edebilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P02E8 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Işığı Açık Yalnızca olası düşük rölanti hızı EGR Yok Sistem çalışması Yok Kurum birikimini yakmak için dizel partikül filtresinin yenilenmesi (DPF katalizöründeki kurumu yakmaz)Genel görülenlerden bazıları nelerdir? kodun nedenleri?
Bu P02E8 kodunun nedenleri şunları içerebilir:
DIAFPS sensörüne giden sinyal devresinde şasiye kısa devre – mümkün Arızalı DIAFPS Sensörü – mümkün Arızalı PCM – olası değilNe P02E8 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Aracınızın teknik servis bültenlerini (TSB) her zaman kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Sonra, aracınızdaki DIAFPS sensörünü bulun. Bu sensör genellikle emme manifolduna monte edilen gaz kelebeği gövdesine veya emme havası akışındaki bir boruya cıvatalanır. Yerleştirildikten sonra konnektörü ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak kablo, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörü ayırın ve konektörün içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış gibi görünüp görünmediğine veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarına bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontak temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.
Tarama aletiniz varsa, arıza teşhis kodlarını hafızadan silin ve P02E8 kodunun dönüp dönmediğine bakın. Dönmezse, büyük olasılıkla bağlantılarda sorun var demektir.
P02E8 kodu geri gelirse, DIAFPS sensörünü ve ilgili devrelerini test etmemiz gerekecek. Anahtar Kapalıyken, DIAFPS sensöründeki elektrik konnektörünü ayırın. Dijital Voltmetrenin siyah kablosunu DIAFPS sensörü kablo demeti konnektöründeki topraklama terminaline bağlayın.
Okunma: 69
