P0528 Fan Hızı Sensörü Devresi Sinyal Yok
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Fan Hızı Sensörü Devresi Sinyal Yok
Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir OBD-II'dir güç aktarım kodu. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişiklik gösterse de, tüm marka ve model araçlara (1996'dan daha yeni) uygulandığı için genel olarak kabul edilir.
Bu ne anlama geliyor?
Bazı araçlarda, soğutma fanının ucunda, aracın çalışması sırasında hareketi algılayan bir sensör bulunur. Sensör, fanın, fan kavraması donanımlı bir araçta çalışıp çalışmadığını belirlemek için veya Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) veya Motor Kontrol Modülü (ECM) tarafından komut verilen fan hızının, elektrikli fanda algılanan gerçek fan hızıyla eşleştiğini doğrulamak için kullanılır. donanımlı araç.
Kullanılan sensör, PCM'den gelen 5 voltluk bir referans kaynağı, bir topraklama kablosu ve bir sinyal kablosu kullanan 3 kablolu, hall etkili bir sensördür. Fan hızını belirlemek için PCM. P0528, PCM/ECM'nin sensörde veya kablolarda bir arıza olduğunu tespit ettiği anlamına gelir.
Not: Araç çalışmadığında bile açılabileceği için elektrikli fana dokunmamaya dikkat edin. Bu kod, P0526, P0527 ve P0529'a benzer
Belirtiler
P0528 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Lambası yanması (diğer adıyla Motor Işığını Kontrol Edin) Araç, aşırı ısınma veya normalden daha sıcak çalışmaNedenler
P0528 kodunun olası nedenleri arasında şunlar yer alır:
Arızalı fan kavraması veya elektrikli fan Soğutma fanı sensör kablo demetinde veya konektöründe açık devre Arızalı PCM/ECM Arızalı soğutma fan hızı sensörü Aksesuar kayışı kopmuşOlası Çözümler
Fan Kavraması takılı - Motor çalışırken fanın döndüğünü görsel olarak doğrulayın. Fan dönmüyorsa, bunun nedeni kırık bir aksesuar kayışı veya arızalı bir fan kavraması grubu olabilir. Aksesuar kayışını veya fan kavrama grubunu değiştirin.
Elektrikli Fan donanımlı - Motor belirli sıcaklıklara ulaştığında PCM/ECM fana çalışması komutunu verdiğinde fanın açılıp kapandığını görsel olarak doğrulayın. Klima açıldığında fan otomatik olarak açılabilir. Fan çalışmıyorsa, elektrikli fanı çalıştıran elektrik kablo demeti konnektörünü, sigortaları veya röleleri kontrol edin. Bazı fanlar, bir açma/kapama rölesi kullanılarak açılabilir veya değişken hızlı fanlarla Darbe Genişliği Modülasyonu (PWM) tarafından etkinleştirilebilir. Elektrikli fan devresini onarın, elektrikli fan grubunu, fan motorunu veya sürücü modülünü değiştirin.
Soğutma fanı sensör kablo demetini - Soğutma fanıyla temas etmiş olabilecek gevşek bağlantıları ve hasarlı kabloları kontrol edin. Soğutma fanı sensörü konnektörünü ve PCM'deki konnektörü çıkarın ve sinyal kablosunun her iki ucunda uçları bulunan bir Dijital Volt Ohm Ölçer (DVOM) kullanarak direnci kontrol edin. Bazı araç üreticileri sensör kablo demetinin değiştirilmesi için bir Teknik Servis Bülteni (TSB) yayınlamıştır. Kablo demetini değiştirin veya onarın.
PCM/ECM - Fan hızı sensörü kablo demetini ve PCM/ECM kablo demetini ayırın, her iki uca pozitif ve negatif uçları bağlı bir DVOM kullanarak sinyal kablosu devresinde aşırı direnç olup olmadığını kontrol edin. Voltajın mevcut olup olmadığını belirlemek için, sensör kablo demetinde volt ölçeğine ayarlanmış bir DVOM veya grafik multimetre ve sinyal kablosundaki pozitif uç ve negatif uç ile PCM/ECM'yi kullanarak, bilinen iyi bir topraklamaya geri prob sinyal kablosu uygulayın. fan hızı sensörü. Sinyal mevcutsa ve PCM/ECM tarafından alınmıyorsa, PCM/ECM'yi değiştirin.
Soğutma fanı hız sensörü - Kablo demeti konnektörünü sensörden ayırın ve güç ve güç arasındaki Ohm ölçeğine ayarlanmış DVOM'u kullanarak sürekliliği test edin. toprak ve sinyal kabloları, sinyal kablosu ile toprak veya güç kabloları arasında herhangi bir direnç olmamalıdır. Direnç mevcutsa dahili bir kısa devre olabilir.
Sinyal kablosu yalnızca gerçek fan çalışması sırasında kablo demeti konnektörünü volt ölçeğine ayarlanmış DVOM ile veya pozitif işaretli bir grafik multimetreyle geriye doğru tarayarak test edilebilir. Kullanılan hall etkisi sensörü, fan dönerken voltajı değiştiren bir manyetik alan oluşturarak çalıştığından, sinyal kablosundaki kablo ve negatif kablo bilinen iyi bir toprağa bağlanır. Fan hızı arttıkça volajın da artması gerekir. Arızalı bir parça olması durumunda soğutma fanı hız sensörünü değiştirin.
Okunma: 84
