P2159 Araç Hız Sensörü B Aralığı/Performansı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Araç Hız Sensörü "B" Aralığı/Performansı
Bu diyagnostik hata kodu (DTC), bir genel güç aktarma sistemi kodu; bu, Honda, Proton, Kia, Dodge, Hyundai, VW, Jeep vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelir.
Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımlar marka/modele göre değişiklik gösterebilir.
Bu ne anlama geliyor?
Temel olarak P2159 sorun kodu, Araç Hız Sensörü (VSS) "B tarafından okunan aracın hızı anlamına gelir. " beklenen aralığın dışında (örneğin çok yüksek veya düşük). VSS girişi, araç sistemlerinin düzgün çalışması için diğer girişlerle birlikte PCM/ECM güç aktarma organı/motor kontrol modülü adı verilen aracın ana bilgisayarı tarafından kullanılır.
Nasıl VSS Çalışır
Genellikle VSS, PCM'ye giden giriş devresini tamamlamak için dönen bir relüktör halkası kullanan elektromanyetik bir sensördür. VSS, relüktör halkasının yanından geçmesine izin verecek bir konumda şanzıman mahfazasına monte edilmiştir; yakın. Relüktör halkası, şanzımanın çıkış miline bağlanarak kendisiyle birlikte dönmesini sağlar.
Relüktör halkası VSS'nin elektromanyetik ucundan geçerken çentikler ve oluklar devreyi tamamlamaya ve kesmeye yarar. hızlıca. Bu devre manipülasyonları PCM tarafından şanzıman çıkış hızı veya araç hızı olarak tanınır.
Tipik bir VSS veya araç hız sensörü:
Potansiyel Belirtiler
Bu kod, tetiklemeyebileceği gerçeğiyle P2158 kodundan farklıdır. arıza gösterge ışığı (MIL). Olası belirtiler temel olarak P0500 VSS koduyla aynıdır:
kilitlenmeyi önleyici frenlerin kaybı ön paneldeki "kilitlenmeyi önleyici" veya "fren" uyarı lambaları hız göstergesinde yanabilir veya kilometre sayacı düzgün çalışmayabilir (veya hiç çalışmayabilir) aracınızın devir sınırlayıcısı azalmış olabilir otomatik şanzımanın vites değiştirmesi düzensiz hale gelebilir başka belirtiler de mevcut olabilirNedenleri
P2159 DTC arıza kodu olabilir aşağıdakilerden bir veya birkaçından kaynaklanmaktadır:
Araç Hız Sensörü (VSS) "B" düzgün şekilde okumuyor (çalışmıyor) Araç hız sensörüne giden kırık/yıpranmış bir kablo var Aracın PCM'si doğru şekilde yapılandırılmamış araçtaki gerçek lastik boyutu içinTeşhis ve Onarım Adımları
Bir araç sahibi veya DIY uzmanı olarak atacağınız ilk iyi adım, aracınızın markası/markası için teknik servis bültenlerini (TSB'ler) aramaktır. model/motor/yıl. Bilinen bir TSB mevcutsa (bazı Toyota araçlarında olduğu gibi), bir bültendeki talimatları takip etmek, sorununuzu teşhis edip onarırken zamandan ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olabilir.
Sonra, tüm kabloları ve kabloları görsel olarak inceleyin. hız sensörüne giden konektörler. Sürtünme, çıplak kablo, kırık kablo, erimiş veya başka şekilde hasar görmüş alanlar olup olmadığına yakından bakın. Gerektiği gibi onarın. Sensörün konumu aracınıza bağlıdır. Sensör arka aksta, şanzımanda veya tekerlek göbeği (fren) grubunda olabilir.
Kablolar ve konektörler uygunsa hız sensöründeki voltajı kontrol edin. Yine, tam prosedür aracınızın markasına ve modeline bağlı olacaktır.
Her şey yolunda görünüyorsa sensörü değiştirin.
Ek Okuma
Araç Hız Sensörü (VSS) Açıklama ve ÇalıştırmaOkunma: 36
