P0497 Evaporatif Emisyon Sistemi Düşük Tahliye Akışı Sorun Kodu

P0497 Buharlaştırıcı Emisyon Sistemi Düşük Temizleme Akışı

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Evaporatif Emisyon Sistemi Düşük Temizleme Akışı

Bu ne anlama geliyor?

Bu ne anlama geliyor? Diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, 1996'dan sonraki tüm araçlara (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, vb.) uygulandığı anlamına gelir. Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımları markaya/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

P0497 kodunun saklandığını gördüğümde, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) motorda düşük akış durumu tespit ettiğini biliyorum. buharlaşmalı emisyonlar (EVAP) temizleme sistemi.

 

Yakıt buharlarını (yakıt deposundan) atmosfere kaçmadan önce yakalamak üzere tasarlanan EVAP sistemi, kapalı bir sistem kullanır Motor onları yakmaya hazır olana kadar aşırı buharları depolamak için rezervuar. Yakıt buharları, özel olarak tasarlanmış bir valf ve metal borular ve kauçuk hortumlardan oluşan bir ağ aracılığıyla rezervuara (genellikle teneke kutu olarak adlandırılır) yönlendirilir. Yakıt depolandığında oluşan basınç, buharların tüplere ve sonunda da teneke kutuya çıkmasına neden olur. Bidon, uygun zamanda serbest bırakılmak üzere yakıt buharlarını emen bir kömür elemanı içerir.

PCM, motorun EVAP yakıt buharlarını verimli bir şekilde yakacak durumda olduğunu tespit ettiğinde tahliye kontrol solenoidi etkinleştirilir. EVAP sistemi verimliliğini izlemek için bir EVAP basınç sensörü kullanılır.

P0497 kodu, EVAP boşaltma valfiyle ilgilidir. Tahliye kontrol solenoidi/valfi genellikle motor bölmesinde bulunur. Boşaltma kontrol valfinin bir açıklığına sabit bir emme vakum besleme hortumu (motor emme manifoldundan) bağlanır ve diğer tek açıklığa ikinci bir hat bağlanır. Çoğu durumda, tahliye kontrol valfinin bir terminalinde sabit bir akü voltajı beslemesi mevcuttur ve PCM, sürülebilirlik koşulları optimal olduğunda bir toprak darbesi sağlar. Bu, valfin açılmasını ve vakumun hazneye ulaşmasını sağlar. Vakum kutuya ulaştığında, ortam havası kömür elemanından çekilir ve burada depolanan yakıt buharlarını serbest bırakır. Motor vakumu, yakıt buharlarını, geleneksel yakıtla birlikte yakıldıkları emme manifolduna çeker.

Bazı sistemlerde, manifold hava basıncında veya egzoz oksijen içeriğinde yeterli değişiklik yoksa, tahliye kontrol solenoidi/ valf açıldığında, bir P0497 kaydedilecek ve kısa süre sonra motora servis lambası yanabilir. Diğer sistemler, tahliye ve havalandırma kontrol solenoidinin çalışmasını izlemek ve kontrol etmek için bir EVAP basınç sensörü kullanır. Bu tür bir sistemde, tahliye kontrol valfi açıldığında EVAP basıncı yeterince düşmezse, bir kod depolanır ve motora kısa sürede bakım yapılır, lamba yanabilir.

Belirtiler ve Ciddiyet

h2>

Bu, emisyonlarla ilgili bir koddur. Yakıt verimliliğini biraz azaltsa da, herhangi bir doğal tehlike söz konusu değildir. P0497 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Yakıt verimliliğinde biraz azalma Kaputun altındaki bölgeden vakum sızıntısı sesi Düşük motor rölanti kalitesi Çoğu durumda hiçbir belirti görülmez

Nedenleri

Bu kodun oluşmasının olası nedenleri şunlardır:

Arızalı EVAP basınç sensörü Arızalı EVAP boşaltma solenoidi/valfi Kısıtlı EVAP kabı elemanı EVAP boşaltma kontrol solenoidi/valfi için kısa devre veya açık devre (kablo veya konnektör) Çatlamış, kıvrılmış veya çökmüş vakum hatları/hortumları

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman aracınıza özel teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Uygun bir teşhis tarayıcı, dijital volt/ohmmetre, üreticinin servis kılavuzu (veya eşdeğeri) ve bir duman makinesi P0497 kodunu teşhis etmeye yardımcı olacaktır.

Teşhise tüm sistem kablolarının ve bağlantılarının görsel olarak incelenmesiyle başlama alışkanlığım var.

_{Okunma: 53}