P0160 02 Sensör Devresi Etkinlik Algılanmadı (Sıra 2 Sensör 2) Arıza Kodu

P0160 02 Sensör Devresi Etkinlik Algılanmadı (Sıra 2 Sensör 2) Arıza Kodu

P0160 O2 Sensör Devresi Etkinlik Yok B2S2

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

O2 Sensör Devresi Etkinlik Algılanmadı (Sıra 2 Sensör 2)

Bu ne anlama geliyor?

h2>

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Bu kod, düzgün çalışmayan veya hiç çalışmayan bir katalizör sonrası oksijen sensörü içindir. Katalizör veya katalitik konvertör emisyonları kontrol etmek için kullanılır. Sıra 2, konum 2'deki bu özel o2 sensörü, sıra 2'deki dönüştürücünün arkasındadır ve o sıradaki katalitik konvertörün katalizör verimliliğini izler.


 

PCM ( Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü), kedinin verimliliğini ölçmek için cat sonrası o2 sensörünü cat öncesi o2 sensörleriyle karşılaştırır. O2 sensörü dört telli bir sensördür. PCM, sensöre yaklaşık yarım voltluk bir referans voltajı sağlar ve ayrıca sensör topraklamasını da sağlar. Isıtıcı eleman için 12 volt sağlanır ve ayrıca ısıtıcı eleman için bir topraklama sağlanır (sensördeki ısıtıcı, sensörün daha hızlı ısınmasına yardımcı olur, bu da motorun kapalı döngüye daha çabuk ulaşmasını sağlar).

Sensör değişiklik gösterir. PCM'nin egzozdaki oksijen içeriğine bağlı olarak verdiği referans voltajı. Oksijen içeriğindeki değişiklik, sensörde 0,5 volt referans voltajını etkileyen direnç değişikliklerine neden olur. Oksijen sensörleri, sağlanan voltajı 0,1 volt ile 0,9 volt arasında değiştirme kapasitesine sahiptir. Yalın egzoz düşük voltaj üretir ve sağlanan 0,5 voltun düşmesine neden olur. Zengin egzoz yüksek voltaj üreterek sağlanan 0,5 voltajın artmasına neden olur. Ön katalizör (ön) o2 sensörleri saniyede bir veya iki kez düşük ve yüksek voltaj arasında hızla geçiş yapar.

Ancak bu sensör cat sonrası bir o2 sensörüdür ve çok daha yavaş geçiş yapabilir ve çok fazla değişiklik göstermeyebilir ( bu normal). Sensör "takılırsa" veya belirli bir süre içinde çok az anahtar varsa, P0160 oluşabilir.

Belirtiler

P0160 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:

MIL (Arıza Gösterge Lambası) açık Rölantide veya kötü sürüşte olabilir Yakıt ekonomisi düşebilir

Nedenleri

P0160 kodunun olası nedenleri arasında şunlar yer alır:

Cat o2 sensörü yakınındaki egzozdaki delikler Kötü Bank 2, konum 2, o2 sensörü Kablo sorunu, erimiş kablo demeti, kırık konnektörler vb. Kötü PCM

Olası Çözümler

Önce egzoz sistemini görsel olarak incelemek her zaman en iyisidir. O2 sensörlerinin veya egzoz bileşenleriyle temas eden kablo demetlerinin yakınındaki delikleri arayın. Gerektiği şekilde onarın.

1. Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına ulaşmasını bekleyin. Bir tarama aleti kullanarak Sıra 2 konum 2 o2 sensörünü gözlemleyin. Hiç hareket etmiyorsa bu mutlaka bir şeylerin yanlış olduğu anlamına gelmez. Post cat o2 sensörleri genellikle çok az geçiş yapar. Motor devrini hızlı rölantiye yükseltin ve ardından sensör voltajı okumasını yeniden kontrol edin. Şimdi değişmeye başlarsa, sensör yavaşlamış olabilir ve/veya aralıklı olarak "hareketsiz" kalıyor olabilir. Bu noktada sensörü değiştirmek iyi bir fikir olacaktır. O2 sensörünü kirlenme vb. açısından görsel olarak kontrol edin. Soğutma sıvısı veya yağ ile kirlendiğinden şüpheleniyorsanız değiştirin. Ancak motor devrini artırdıktan sonra hala yanıt vermiyorsa motoru kapatın ve 2/2 o2 sensörünün fişini çekin. KOEO ile (anahtar motor kapalıyken), 12 Volt akü voltajının olduğunu ve o2 sensörü ısıtıcı elemanında iyi bir topraklama olduğunu kontrol edin. Isıtıcı elemanında akü voltajı yoksa, bu durum o2 sensörünün yavaşlamasına ve düzgün şekilde geçiş yapmamasına neden olabilir, bu da P0160'a neden olabilir.

Öyleyse, önce bu sorunu teşhis edin (genellikle başka kodlar mevcut olacaktır). Isıtıcı elemanına güç ve topraklama mevcutsa, sensör topraklamasının mevcut olup olmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, sensör topraklaması ile sinyal kablosu arasına bir aktarma kablosu bağlayın. Şimdi 2/2 o2 sensörü okuması düşük olmalıdır. Öyleyse Sıra 2 konum 2 o2 sensörünü değiştirin. Aktarma telini bağladıktan sonra o2 sensörü okuması hala geçerli değilse

Okunma: 79