P0010 "A" Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi (Sıra 1) Arıza Kodu

P0010 - "A" Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi (Sıra 1)

OBD-II Sorun Kodu Teknik Açıklaması

"A" Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi (Sıra 1)

Ne işe yarar? yani?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelir. Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, vb.

P0010 kodu, VVT (değişken valf zamanlaması) veya VCT (değişken eksantrik mili zamanlaması) bileşenlerini ve aracın PCM'sini (güç aktarım sistemi kontrol modülü) veya ECM'yi (motor) ifade eder. kontrol modülü). VVT, motorda farklı çalışma noktalarında daha fazla güç veya verimlilik elde edilmesini sağlamak için kullanılan bir teknolojidir.

 

Bir yağ kontrol valfinden (OCV) oluşur, Solenoid valf ve diğer bileşenler olarak da adlandırılır. Temel olarak motor kontrol ışığı ve ilgili P0010 sorun kodu, devredeki voltajın belirli bir süre boyunca belirlenmiş bir sınırın altına düştüğü anlamına gelir (markaya/modele/motora göre değişir). Bu kod sıra 1'e özeldir. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır.

Belirtiler

Belirtiler şunları içerebilir: Motor Işığını Kontrol Edin yanıyor (Arıza Gösterge Lambası) Zorlu çalışma diğer belirtiler de mevcut olabilir

Nedenler

P0010 kodu aşağıdakilerden bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

Arızalı yağ kontrol valfi (OCV) VVT/VCT'de açık veya kısa devre devre OCV/solenoid valfte açık veya kısa devre Hasarlı bilgisayar (PCM)

Olası Çözümler

Önerilen bazı sorun giderme ve onarım adımları şunlardır:

Sıra 1 VVT/VCT sistem devresi kablolarını dikkatlice inceleyin ve konektörleri, gerektiği gibi onarın. Sıcak bir motorla, OCV'nin çalışmasını test edin, gerektiğinde değiştirin/tamir edin

Diğer Okumalar - [PassatWorld]

Diğer eksantrik mili DTC kodları: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

_{Okunma: 87}