P0640 Emme Havası Isıtıcı Kontrol Devresi
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Emme Havası Isıtıcı Kontrol Devresi
Bu ne anlama geliyor?
Bu bir genel teşhis sorun kodu (DTC) ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Opel vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
OBD-II donanımlı aracınızda P0640 kodu kayıtlıysa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) emme havası ısıtıcısı kontrol devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.
Emme havası ısıtıcısı tipik olarak akü voltajı uygulandığında işlevsel hale gelen bir ısıtıcı elemandan oluşur. Emme havası sıcaklığının arttırılması, yakıt atomizasyonunu stabilize eder ve mevcut olabilecek nemin buharlaşmasına yardımcı olur. Daha sıcak giriş havası aynı zamanda daha fazla yakıt verimliliği sağlar.
Giriş havası ısıtıcı elemanı, akü voltajı uygulandığında aslında kırmızı renkte ısınan sabit bir metal ızgaradır. Emme havası ısıtıcı elemanı sıcak bir şekilde parladığında, emme havası bunun içinden ve çevresinden geçer ve önemli ölçüde ısınır.
PCM, emme havası ısıtıcısının uygun olup olmadığını belirlemek için emme havası sıcaklığı (IAT) sensörlerinden gelen veri girişini kullanır. düzgün çalışıyor. Emme havası ısıtıcısının kullanımı sınırlıdır. Emme havası ısıtıcısı kullanan araçlarda genellikle ısıtıcı elemanından önce ve sonra bir IAT sensörü bulunur, böylece PCM emme havası ısıtıcısının çalışmasını etkili bir şekilde izleyebilir.
PCM, emme havası ısıtıcısının çalışmasının ardından emme havası sıcaklığı arasında bir fark tespit etmezse. Emme havası ısıtıcı elemanından geçildiğinde, P0640 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Çoğu durumda, MIL aydınlatması arızalı birden fazla ateşleme döngüsü gerektirir.
Tipik bir hava girişi ısıtıcısı:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Tipik bir hava girişi ısıtıcısı:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Emme havası sıcaklık kodları ciddi olarak sınıflandırılmalı ve bu şekilde ele alınmalıdır. P0640 koduna, özellikle motor soğukken çeşitli sürüş belirtileri eşlik edebilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0640 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir: :
Azalan yakıt verimliliği Soğuk çalıştırmada kaba rölanti Soğukken sürülebilirlik sorunları Diğer IAT kodlarıKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:
p> Arızalı veya bağlantısı kesilmiş emme havası sıcaklık sensörü Arızalı emme havası ısıtıcı rölesi veya sigortası Kısa devre veya açık kablo veya konnektörler Yanmış emme havası ısıtıcı elemanı Kötü PCM veya programlama hatasıBazı P0640 sorun giderme adımları nelerdir?
P0640 kodunu başarıyla teşhis etmek için birkaç araca ihtiyacınız olacak.
Bir teşhis tarayıcısı ve bir dijital volt/ohmmetrenin (DVOM) yanı sıra lazer işaretleyicili bir kızılötesi termometre gerekli olacaktır. Güvenilir bir araç bilgisi kaynağı da gerekli olacaktır.
Araç bilgisi kaynağını, durumunuzda gösterilen araca, motora, semptomlara ve kodlara paralel olan teknik servis bültenlerini (TSB) aramak için kullanabilirsiniz. . Uygun bir TSB bulursanız, P0640 kodunu daha hızlı teşhis etmenize yardımcı olabilir.
Tanılama akış şemaları, kablo bağlantı şemaları, konnektör yüz görünümleri, konnektör pin çıkış şemaları, bileşen test prosedürleri/spesifikasyonları.
Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve depolanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alarak başlayın. Daha sonra ihtiyacınız olması durumunda (kodlar temizlendikten sonra) bu bilgiyi bir yere yazın. Ardından kodları silin ve iki senaryodan biri gerçekleşene kadar aracı test sürüşüne çıkarın:
A. Kod sıfırlanamaz ve PCM hazırlık moduna girer
B. Kod sıfırlanır
Eğer senaryo A gerçekleşirse, aralıklı bir kodla karşı karşıyasınız demektir ve buna neden olan koşulların daha önce kötüleşmesi gerekebilir. BİR
Okunma: 42
