P0622 Jeneratör Alanı "F" Kontrol Devresi Arızası Arıza Kodu

P0622 Jeneratör Alanı F Kontrol Devresi Arızası

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Jeneratör Alanı F Kontrol Devresi Arızası

Bu ne anlama geliyor?

Bu ne anlama geliyor? genel bir arıza teşhis kodudur (DTC) ve birçok OBD-II aracına (1996-daha yeni) uygulanır. Bu, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

 

Kayıtlı kod P0622, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), jeneratör alan bobini kontrol devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. F, alan bobini kontrol devresinin hatalı olduğunu yineler.

Alan bobini muhtemelen çoğu alternatörün havalandırma deliklerinden görülebilen sargılarından tanınabilir. Alan bobini jeneratör armatürünü çevreler ve alternatör muhafazasında sabit kalır.

PCM, motor çalışırken jeneratör alan kontrol devresinin sürekliliğini ve voltaj seviyesini izler. Jeneratör alan bobini, jeneratörün çalışmasının ve akü şarj seviyelerinin korunmasının ayrılmaz bir parçasıdır.

Kontak her açıldığında ve PCM'ye enerji verildiğinde, birden fazla kontrol cihazının kendi kendine testi gerçekleştirilir. Dahili denetleyici kendi kendine testlerini çalıştırmanın yanı sıra, çeşitli denetleyicilerin düzgün şekilde arayüz oluşturduğundan emin olmak amacıyla her bir modülden gelen sinyalleri karşılaştırmak için denetleyici alan ağı (CAN) kullanılır.

İzleme sırasında bir sorun algılanırsa. jeneratör saha kontrol devresine P0622 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Arızanın algılanan şiddetine bağlı olarak, MIL aydınlatması için çoklu başarısızlık döngüsü gerekebilir. h2>

Dahili kontrol modülü kodları ciddi kabul edilir. Saklanan P0622 kodu, motorun çalışmaması ve/veya pilin bitmesi durumu da dahil olmak üzere çeşitli sürüş sorunlarına yol açabilir.

Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?

Belirtiler P0622 sorun kodu aşağıdakileri içerebilir:

Motorun sürülebilirlik sorunları Rölantide motorun durması Yanlışlıkla motor kapatılması Gecikmeli motor marşı Diğer kayıtlı kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Nedenleri bu kod şunları içerebilir:

Arızalı PCM PCM programlama hatası Açık veya kısa devre jeneratör saha kontrol devresi Arızalı alternatör/jeneratör

P0622 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?

Tanılama tarayıcısı, pil/ P0622 kodunu teşhis etmek için alternatör test cihazı, dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağı gerekecektir.

Teknik servis bültenleri (TSB) için araç bilgi kaynağınıza başvurun. saklanan kod, araç (yıl, marka, model ve motor) ve sergilenen semptomlar. Uygun TSB'yi bulursanız yararlı teşhis sağlayabilir.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve kayıtlı tüm kodları alarak ve çerçeve verilerini dondurarak başlayın. Kodun aralıklı olduğu ortaya çıkarsa diye bu bilgiyi bir yere yazmak isteyeceksiniz. İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra kodları silin ve kod sıfırlanana veya PCM hazırlık moduna girene kadar araçla test sürüşü yapın. PCM hazırlık moduna girerse kod kesintili olur ve teşhis edilmesi daha zor olur. P0622'nin saklanmasına neden olan durumun teşhis konulamadan önce daha da kötüleşmesi gerekebilir. Kod sıfırlanırsa tanılama işlemine devam edin.

Aküyü yük testi için akü/alternatör test cihazını kullanın ve yeterince şarj olduğundan emin olun. Değilse aküyü tavsiye edildiği şekilde şarj edin ve alternatörü/jeneratörü test edin. Akü ve alternatöre ilişkin minimum ve maksimum voltaj çıkışı gereksinimleri için üreticinin tavsiye ettiği spesifikasyonlara uyun. Alternatör/jeneratör şarj olmuyorsa

_{Okunma: 42}