P20C2 İndirgeyici Isıtıcı C Kontrol Devresi Performansı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
İndirgeyici Isıtıcı C Kontrol Devresi Performansı
Bu ne anlama geliyor?
Bu ne anlama geliyor? Diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok dizel OBD-II araç (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve aktarma organı konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir. .
Kayıtlı bir P20C2 kodu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), açma için kontrol devresinde normal beklenen değer aralığının dışında uygunsuz voltaj tespit ettiği anlamına gelir. -C harfi ile gösterilen indirgeyici ısıtıcı. Bu tanım, birden fazla indirgeyici ısıtıcının kullanıldığı yerlerde kullanılır; uygulamanız için hangisinin C devresi olduğunu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.
Katalizör sistemi (temel olarak) diğer tüm egzoz emisyonlarının azaltılmasından sorumludur, ancak bazı uygulamalar aynı zamanda bir NOx tutucuyla donatılmıştır.
Egzoz gazı devridaim (EGR) sistemleri, NOx'in azaltılmasında bir adım daha ileri gider. Bununla birlikte, günümüzün daha büyük ve daha güçlü dizel motorları, tek başına EGR, dizel partikül filtresi/katalitik konvertör ve NOx tutucuyla sıkı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri bu nedenle icat edildi.
SCR sistemleri, dizel partikül filtresinin önündeki egzozun içine bir indirgeyici bileşik veya bir dizel egzoz sıvısı (DEF) enjekte eder ve/veya katalitik konvertör. Hassas şekilde zamanlanmış DEF enjeksiyonu, filtreleme elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Filtreleme elemanının daha uzun süre dayanmasını sağlar ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasına olanak tanır.
SCS sisteminin tamamı, PCM veya bağımsız bir denetleyici (sistemle etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. PCM). Her iki durumda da kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanı belirlemek amacıyla O2, NOx ve egzoz sıcaklık sensörlerini (diğer girişlerin yanı sıra) izler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir parametreler içinde tutmak ve kirletici filtrelemeyi optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.
İndirgeyici ısıtıcılar, aşırı sıcaklıklarda dizel egzoz sıvısının donmasını önlemek için kullanılır. Bu ısıtıcılar tipik olarak DEF rezervuarında ve/veya indirgeyici enjektör besleme hortumunda/hortumlarında bulunur.
PCM, indirgeyici ısıtıcı C için kontrol devresinde normal beklenen değer aralığının dışında uygunsuz voltaj tespit ederse, P20C2 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası yanabilir.
İndirgeyici ısıtıcılar bir DEF tankının içinde olabilir (burada örnek gösterilmektedir):
Şiddeti nedir? Bu DTC'den mi bahsediyorsunuz?
Kayıtlı bir P20C2 kodunun ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse katalizör hasarı meydana gelebilir.
Kodun bazı belirtileri nelerdir?
P20C2'nin belirtileri sorun kodu şunları içerebilir:
Motor performansında azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Yakıt verimliliğinde azalma SCR ile ilgili diğer kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bunun nedenleri kod şunları içerebilir:
Arızalı indirgeyici ısıtıcı İndirgeyici ısıtıcı kontrolünde açık veya kısa devreler Arızalı indirgeyici sıcaklık sensörü Arızalı SCR kontrol cihazı/PCM veya programlama hatasıBazı P20C2 sorun giderme adımları nelerdir?
Sizce P20C2 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) ve araca özel teşhis bilgileri kaynağına erişmeniz gerekecektir.
Eğer bir teknik servis bülteni (TSB) bulabilirseniz maçlar
Okunma: 23
