P2556 Motor Soğutucu Seviye Sensörü/Anahtar Devresi Arıza Kodu

P2556 Motor Soğutucu Seviye Sensörü/Anahtar Devresi Arıza Kodu

P2556 Motor Soğutucu Seviye Sensörü/Anahtar Devresi

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Motor Soğutucu Seviye Sensörü/Anahtar Devresi

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel bir güç aktarma organı teşhis sorun kodudur (DTC) ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

< br/> 

OBD-II sorun kodu P2556 ve ilgili kodlar P2557, P2558 ve P2559, motor soğutma suyu seviye sensörü ve/veya anahtar devresiyle ilişkilidir.

Bazı araçlarda bir soğutma suyu seviye sensörü veya anahtarı. Tipik olarak, gaz göstergesi gönderme ünitenizin kullandığına benzer bir tür şamandıra kullanılarak çalışır. Soğutma suyu seviyesi belirli bir seviyenin altına düşerse bu, devreyi tamamlar ve PCM'ye (güç aktarım sistemi kontrol modülü) bu kodu ayarlamasını söyler.

PCM, motor soğutma suyu seviye sensöründe uygunsuz voltaj veya direnç tespit ettiğinde/ anahtar devresi, P2556 kodu verilecektir ve motor kontrolü veya düşük soğutma sıvısı / aşırı ısınma ışığı yanabilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu kodun ciddiyeti orta düzeydedir çünkü motor soğutma sıvısı seviyesi çok düşerse, motorun aşırı ısınması ve büyük hasara neden olma potansiyeli vardır.

Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?

P2556 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Soğutma sistemi uyarı lambası yanıyor Motor ışığını kontrol edin yanıyor

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bunun nedenleri P2556 kodu şunları içerebilir:

Arızalı soğutma sıvısı seviye sensörü veya anahtarı Devrede açık veya kısa devre Arızalı veya hasarlı kablolama Paslanmış, hasarlı veya gevşek konnektör Arızalı sigorta veya sigortalanabilir bağlantı (varsa) Arızalı PCM

P2556'dan bazıları nelerdir sorun giderme adımları?

Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecinin ilk adımı, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve motor/şanzıman konfigürasyonuna göre araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede büyük miktarda zaman tasarrufu sağlayabilir.

İkinci adım, motor soğutma suyu seviyesi devresiyle ilişkili tüm bileşenlerin yerini belirlemek ve bariz fiziksel kontrolleri aramaktır. zarar. Bu sensörün veya anahtarın olası konumları arasında soğutma sıvısı deposu veya taşma şişesi veya radyatör yer alabilir. Aracınızdaki yerini belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.

İlgili kablolarda kazıma, sürtünme, çıplak kablo veya yanık noktaları gibi belirgin kusurlar olup olmadığını kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme yapın. Daha sonra konnektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve hasarlı pinler açısından kontrol etmek gerekir. Bu süreç, tüm kablo konnektörlerini ve PCM dahil tüm bileşenlere yapılan bağlantıları içermelidir. Yağ seviyesi güvenlik devresinin yapılandırmasını doğrulamak ve devreye bir sigorta veya sigortalanabilir bağlantının dahil edilip edilmediğini görmek için araca özel teknik verilere bakın.

İleri Adımlar

Gelişmiş adımlar araca özel hale gelir ve doğru performans için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler bir dijital multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Bu durumda, bir yağ basıncı göstergesi sorun giderme sürecini kolaylaştırabilir.

Bu makale kesinlikle bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

Okunma: 26

yodax