P02E6 Dizel Emme Hava Akışı Konum Sensörü Devresi
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Dizel Emme Havası Akışı Konum Sensörü Devresi
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı/motor diyagnostik sorun kodu (DTC), genellikle tüm dizel OBD-II donanımlı motorlara uygulanabilir, ancak belirli Chevy, Dodge, Ford ve GMC kamyonlarında daha sık görülür.
Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Dizel Emme Hava Akışı Konumu Sensör (DIAFPS) genellikle emme manifolduna monte edilen gaz kelebeği gövdesine veya emme havası akışındaki bir boruya cıvatalanır. DIAFPS sensörü, gelen hava akışı hacmini Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) için bir elektrik sinyaline dönüştürür.
PCM, Egzoz Gazı Devridaim Sistemi veya EGR Sistemi yoluyla motora ne kadar temiz, filtrelenmiş hava girdiğini ve egzoz sisteminden ne kadar havanın girdiğini belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. EGR sistemi etkinleştirildiğinde PCM hava akışındaki değişikliği fark etmelidir. Değilse, EGR sisteminde bir sorun olabilir veya MAF sensörü olarak da bilinen DIAFPS'de bir sorun olabilir. Bu kod, bu diyagnostik sorun kodlarının gösterdiği gibi, bu giriş PCM'nin belleğinde depolanan normal motor çalışma koşullarıyla bir saniye bile eşleşmezse ayarlanır. Ayrıca, ilk Anahtar Açıkken doğru olup olmadığını belirlemek için DIAFPS'ten gelen voltaj sinyaline de bakar.
P02E6 Dizel Emme Hava Akışı Konum Sensörü Devresi kodu, dizel emme havası akış konumu sensöründe genel bir arıza olduğunu gösterir. devre. Mekanik (sensörün kendisinde fiziksel hasar oluşması ve dolayısıyla bir elektrik arızasına neden olması) veya elektrik (DIAFPS sensör devresi) sorunları nedeniyle ayarlanmış olabilir. Sorun giderme aşamasında, özellikle aralıklı olarak ortaya çıkan bir sorunla uğraşırken bunlar göz ardı edilemez.
Sorun giderme adımları, üreticiye, DIAFCS motor/kontrol tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Nedir? bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Şiddet her durumda şiddetli olmayacaktır. Bunlar elektrik arızası olduğundan, PCM bunları yeterince telafi edebilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P02E6 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Işığı Açık Yalnızca olası düşük rölanti hızı EGR Yok Sistem çalışması Yok Kurum birikimini yakmak için dizel partikül filtresinin rejenerasyonu (DPF katalizöründeki kurumu yakmaz)Genel görülenlerden bazıları nelerdir? kodun nedenleri?
Bu P02E6 kodunun nedenleri şunları içerebilir:
DIAFPS sensörüne giden sinyal devresinde açık - mümkün DIAFPS sensörüne giden sinyal devresinde voltaja kısa devre - mümkün DIAFPS sensörüne kısa devre DIAFPS sensörüne giden sinyal devresinde topraklama - olası Arızalı DIAFPS Sensörü - muhtemelen Arızalı PCM - olası değilBazı P02E6 sorun giderme adımları nelerdir?
İyi bir başlangıç noktası her zaman teknik servis bültenlerini kontrol etmektir ( Aracınız için TSB). Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Sonra, aracınızdaki DIAFPS sensörünü bulun. Bu sensör genellikle emme manifolduna monte edilen gaz kelebeği gövdesine veya emme havası akışındaki bir boruya cıvatalanır. Yerleştirildikten sonra konnektörü ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak kablo, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörü ayırın ve konektörün içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış gibi görünüp görünmediğine veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarına bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontak temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.
Tarama aletiniz varsa, arıza teşhis kodlarını hafızadan silin ve P02E6 kodunun dönüp dönmediğine bakın. Değilse, bağlantılar daha önce yapılmış demektir.
Okunma: 74
