P077A Çıkış Hız Sensörü Devresi - Yön Sinyali Kaybı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Çıkış Hız Sensörü Devresi - Yön Sinyali Kaybı
Bu ne anlama geliyor?
h2>Bu genel güç aktarma sistemi teşhis sorun kodu (DTC) genellikle birçok OBD-II aracı için geçerlidir. Bu, Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
Aracınızda P077A kodu kayıtlıysa bu, şu anlama gelir: Güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), çıkış hızı sensöründen gelen yön sinyalinde bir kayıp tespit ettiğini.
Çıkış hızı sensörleri genellikle elektromanyetik türdendir. Şanzıman çıkış miline kalıcı olarak tutturulmuş bir tür dişli relüktör halkası veya dişli kullanırlar. Çıkış mili döndükçe relüktör halkası da döner. Relüktör halkasının yükseltilmiş dişleri, sabit elektromanyetik sensörün çok yakınından geçtiklerinde çıkış hızı sensörü devresini tamamlar. Relüktör sensörün elektromanyetik ucunun yanından geçerken, relüktör halkası dişleri arasındaki çentikler sensör devresinde kesintiler yaratır. Devre tamamlama ve kesintilerin bu kombinasyonu, PCM (ve diğer kontrolörler) tarafından iletim çıkış hızını temsil eden dalga biçimi modelleri olarak alınır.
Sensör ya doğrudan şanzıman mahfazasına vidalanır ya da bir sabitleyici ile yerinde tutulur. cıvata. Sensör açıklığından sıvı sızıntısını önlemek için bir O-halka conta kullanılır.
PCM, şanzımanın doğru şekilde vites değiştirip değiştirmediğini ve verimli çalışıp çalışmadığını belirlemek için şanzıman giriş hızını ve çıkış hızını karşılaştırır.
P077A kodu kayıtlıysa, PCM bir giriş voltajı sinyali algılamıştır. Relüktör halkasının hareket etmediğini belirten çıkış hız sensöründen. Çıkış hızı sensörü voltaj sinyali dalgalanmadığında PCM, relüktör halkasının beklenmedik bir şekilde hareket etmeyi bıraktığını varsayar. PCM, çıkış hızı sensörü verilerine ek olarak araç hızı giriş verilerini ve tekerlek hızı giriş verilerini alır. Bu sinyalleri karşılaştırarak PCM, relüktör halkasının yeterince hareket edip etmediğini belirleyebilir (çıkış hızı sensörü sinyaline göre). Hareketsiz bir çıkış hızı sensörü sinyali, bir elektrik arızasından veya mekanik bir sorundan kaynaklanabilir.
İşte bir şanzıman hız sensörü örneği:
Önem derecesi nedir? Bu DTC'den mi bahsediyorsunuz?
P077A kodunun saklanmasına katkıda bulunan koşullar, ciddi iletim arızasıyla sonuçlanabilir (veya bunun sonucu olabilir), acilen düzeltilmelidir.
Ne? kodun belirtilerinden bazıları mı?
P077A motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Aralıklı hız göstergesi/kilometre sayacı çalışması Anormal şanzıman vites değiştirme düzenleri Şanzıman kayması veya gecikmeli devreye girme Çekiş kontrolünün etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması sistem (varsa) Diğer iletim ve/veya ABS kodları saklanabilirKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar bulunabilir:
Arızalı çıkış hızı sensör Çıkış hızı sensöründe metal kalıntısı Açık veya kısa devre devreleri veya konektörler (özellikle çıkış hızı sensörünün yakınında) Hasarlı veya aşınmış relüktör halkası Mekanik iletim arızasıP077A sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Genellikle hoşuma gider P077A tanısına sistem kablolarının ve konnektörlerin görsel incelemesiyle başlamak istiyorum. Çıkış hızı sensörünü çıkarır ve manyetik uçtaki aşırı metalik kalıntıları temizlerdim. Sensör açıklığından sıcak şanzıman sıvısı sızabileceğinden sensörü çıkarırken dikkatli olun. Gerektiğinde açık veya kısa devreleri ve konnektörleri onarın.
Sensör inceleme için çıkarıldığında relüktör halkasını kontrol edin. Relüktör halkası hasarlıysa, çatlamışsa veya herhangi bir diş eksikse (veya aşınmışsa), büyük olasılıkla sorununuzu bulmuşsunuzdur.
Şanzımanla ilgili başka belirtiler ortaya çıkarsa otomatik şanzıman yağını kontrol edin. Sıvı ortaya çıkmalı
Okunma: 36
