P0647 Klima Kavrama Rölesi Kontrol Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Klima Kavrama Rölesi Kontrol Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir teşhis sorun kodudur (DTC) ve birçok OBD-II aracına (1996-daha yeni) uygulanır. Bu, GM, Chrysler, Chevrolet, Dodge, Jeep, Cadillac, Ford, Ram vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
P0647 OBD-II arıza kodu, klima (A/C) debriyaj rölesi kontrol devresiyle ilişkilidir. Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) veya diğer destekleyici kontrol modüllerinden biri, klima kavrama rölesi kontrol elektrik devresinde uygunsuz sinyaller tespit ettiğinde, P0647 kodu verilecektir. Araca ve spesifik arızaya bağlı olarak bu kod, motor kontrol ışığı yanmadan önce sekiz defaya kadar ayarlanabilir.
Klima kavrama rölesi kontrol devresinin amacı, motorun çalışmasını kontrol etmektir. Klima. Bu, klima kompresörünü devreye sokmak için klima kavramasına güç sağlanarak gerçekleştirilir. Araca bağlı olarak bu devre çok karmaşık olabilir ve birkaç kontrol modülü içerebilir.
Kod P0647, klima rölesi kontrol devresinde çok yüksek bir voltaj durumu algıladığında PCM tarafından ayarlanır.
Kod P0647, PCM tarafından klima rölesi kontrol devresinde çok yüksek bir voltaj durumu tespit ettiğinde ayarlanır. p>
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bu kodun ciddiyeti, klimanın iyi çalıştığı sırada yanan bir motor kontrol lambasından, klimanın kötü çalışmasına veya hiç çalışmamasına kadar değişebilir.< /p>
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0647 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Klima kötü çalışıyor Klima hiç çalışmıyor Motoru kontrol edin ışığı yanıyorKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P0647 kodunun nedenleri arasında şunlar bulunabilir:
Arızalı Klima kavrama rölesi Arızalı Klima kavraması Kırık kontrol modülü topraklaması kayış Arızalı kontrol modülü Atmış sigorta veya sigortalanabilir bağlantı (varsa) Paslanmış veya hasar görmüş konnektör Yetersiz veya aşırı bakım görmüş A/C sistemi Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı Klima Kompresörü Arızalı PCMP0647 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Herhangi bir arızada sorun giderme sürecinin ilk adımı, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve güç santraline göre araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede çok fazla zaman kazandırabilir.
İkinci adım, ilgili kabloları kazıma, sürtünme gibi bariz kusurlara karşı kontrol etmek için kapsamlı bir görsel incelemedir. , çıplak kablolar veya yanık noktaları. Daha sonra konnektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve hasarlı pinler açısından kontrol etmek gerekir. Bu süreç, kontrol modülleri ve topraklama şeritleri de dahil olmak üzere tüm kablo konnektörlerini ve bileşenlere yapılan bağlantıları içermelidir. Bu devre çok karmaşık olabilir ve bazı durumlarda birkaç röle, sigortalanabilir bağlantı ve sigorta içerebilir.
İleri Adımlar
İleri düzey adımlar araca özel hale gelir ve doğru performans için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler bir dijital multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Voltaj gereksinimleri, aracın özel yılına ve modeline bağlı olarak değişecektir.
Voltaj Kontrolleri
Bu devrenin voltaj kontrol süreci, spesifik ve doğru sırada olan sorun giderme yönergelerini gerektirir. İlgili otomobildeki isteğe bağlı donanım, sorun giderme gereksinimlerini belirleyecektir. Daha fazla seçenek ve ekipman, sorun giderme sürecinde yer alan kontrol modüllerinin sayısını etkiler. Lütfen yukarıda listelenen olası destekleyici kontrol modülleri listesine bakın.
Bu işlem bir güç kaynağının veya topraklamanın olmadığını tespit ederse kabloların, kontrol modüllerinin ve diğer bileşenlerin bütünlüğünü kontrol etmek için süreklilik testi gerekebilir. Tüm kontrol modülü topraklama şeritleri
Okunma: 46
