P046A Katalizör Sıcaklık Sensörü Korelasyonu Sıra 1
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Katalizör Sıcaklık Sensörü 1/2 Korelasyonu (Sıra 1)
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir şanzıman teşhis sorun kodudur (DTC) ve katalizör sıcaklık sensörlü OBD-II araçlar için geçerlidir. Bu, Dodge, Ford, Chevrolet, Dodge, Ram vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, kesin onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarma organı konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
< br/>
OBD-II donanımlı bir araç P046A kodunu kaydettiğinde, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), birinci motor bankasının katalitik konvertöründen gelen sıcaklık sinyalleri arasında bir tutarsızlık tespit ettiği anlamına gelir. (Sıra 1), motorun 1 numaralı silindiri içeren sırasını belirtir. Bildiğim kadarıyla yalnızca dizel uygulamalarda katalizör sıcaklık sensörleri kullanılıyor.
Temiz yanan dizel araçlar, katalitik konvertörü zararlı emisyonlardan temizlemek için çeşitli türlerde dizel egzoz enjeksiyonları gerektirir. Katalizörün sıcaklığını yükseltmek ve içinde sıkışan nitrojen oksit parçacıklarını yakmak için katalitik konvertöre dizel egzoz sıvısı (DEF) enjekte edilir. Bu araçlar, katalitik konvertörün verimliliğini izlemek için (oksijen sensörlerinin aksine) katalizör sıcaklık sensörlerini kullanır. Katalizör verimliliğini izlemek için sıcaklığı kullanmak en doğru ve pratik yöntemdir.
Sensör 1 ve Sensör 2 ayrıca sırasıyla yukarı akış ve aşağı akış katalizör sıcaklık sensörleri olarak da adlandırılabilir. Sensörler genellikle egzoz sistemindeki katalitik konvertörün hemen öncesine ve hemen sonrasına yerleştirilir. Motor çalışırken ve yeterince ısındığında, katalitik konvertöre giren egzoz, konvertörden çıkan egzozdan belirgin şekilde daha soğuk olmalıdır. Bu, DEF sisteminin durumu ne olursa olsun geçerlidir. PCM, katalizör sıcaklık sensörlerini sürekli olarak izler ve iki sensör sinyalini karşılaştırır. İkisi arasındaki değişimin derecesi programlanan miktar dahilinde değilse P046A kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) da yanabilir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?< /h2>
Katalizör sıcaklık değişimi dizel motorlarda egzoz emisyonlarını azaltmak için çok önemlidir. Bu koda herhangi bir sürüş belirtisi eşlik etmese de çevresel açıdan bakıldığında ciddi olarak sınıflandırılmalıdır.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
Bir aracın belirtileri P046A sorun kodu şunları içerebilir:
Bu kodla ilgili herhangi bir belirti olmayabilir Egzozdan gelen yoğun siyah duman (normalden daha fazla) Diğer DEF ve katalitik konvertör kodları Yakıt verimliliğinde azalma Artan egzoz emisyonlarıGenel nedenlerden bazıları nelerdir kodu?
Bu P046A iletim kodunun nedenleri şunları içerebilir:
Arızalı egzoz sıcaklık sensörü Kötü katalitik konvertör DEF sistemi arızası Egzoz sıcaklık sensörü sisteminde yanmış veya başka şekilde açık/kısa devreP046A sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
P046A kodunu teşhis ediyor olsaydım, bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM), bir kızılötesi termometreye (mümkünse bir lazer işaretleyiciyle) sahip olmak isterdim. ve saygın bir araç bilgi kaynağı (AllData DIY gibi).
Lütfen DEF sisteminin doğru sıvıyla doldurulduğundan ve düzgün çalıştığından emin olun. DEF ile ilgili kodlar mevcutsa, P046A'yı teşhis etmeye çalışmadan önce bunları teşhis edip onarırdım. Sistemle ilgili tüm kabloları ve konnektörleri incelerdim. Sıcak egzoz boruları ve manifoldların yakınına yönlendirilen kablo demetlerine odaklanın.
Tarayıcıyı aracın teşhis portuna bağlayın ve depolanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Şimdi bunu bir yere yazın ve daha sonra kullanmak üzere saklayın. Kodları silin ve P046D'nin sıfırlanıp sıfırlanmadığına bakın.
Kod sıfırlanırsa, tarayıcıyı bağlayın ve motor çalışırken ve normal çalışma sıcaklığında veri akışını gözlemleyin
Okunma: 67
