P0410 İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Arıza Arıza Kodu

P0410 İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Arıza Arıza Kodu

P0410 İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Arızası

Teknik Açıklama

İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Arızası

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir güç aktarma sistemi kodu. Her ne kadar genel olsa da, belirli onarım adımları markaya/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

P0410 kodu, emisyon sistemini ifade eder. HAVA pompası emisyonları azaltmak için egzoza hava verir. Dışarıdaki havayı alır ve iki tek yönlü çek valf aracılığıyla egzozun her bir kısmına pompalar.


 

Bu kodun ayarlandığı sürenin yaklaşık %90'ında Tek yönlü çek valfler aşınmış veya arızalanmıştır ve suyun (egzozda doğal olarak oluşan) pompaya geri dönmesine izin vermektedir. Her türlü soğuk iklimde, özellikle nemin yüksek olduğu iklimlerde bu su daha fazla olabilir. Su, HAVA pompasını kısmen doldurur, daha sonra donabilir. PCM pompaya çalıştırma komutu verdiğinde, pompa donmuşsa dönemez, dolayısıyla devre aşırı yüklenir ve sigorta "atır".

Diğer ikincil hava enjeksiyon sistemi sorun kodları arasında P0411, P0412, P0413, P0414 yer alır. , P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 ve P0492.

Belirtiler

Muhtemelen semptomlar şunları içerir:

MIL aydınlanması açıkça Hızlanmada tereddüt Gürültü arızalı/sıkışmış HAVA pompasından

Nedenler

P0410 kodu aşağıdakilerden bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

HAVA pompasında veya havalandırma solenoidinde su birikmiş olabilir ve pompa donmuş veya paslanmış Donma nedeniyle HAVA pompası sigortası yanmış

Olası Çözümler

Not: Bazı GM modelleri için bu kodla ilgili bir teknik servis bülteni (TSB) bulunmaktadır. TSB, HAVA pompasının değiştirilmesini ve yeni bir ikincil enjeksiyon hortumunun takılmasını talep ediyor. TSB'yi bu ACDelco sitesinde bulabilirsiniz.

Ayrıca, HAVA pompasını değiştirirseniz sorun tekrar (ve tekrar) ortaya çıkabilir. Pompayı değiştirirseniz hortumları da temizleyin ve tek yönlü çek valfi değiştirin. Bu, TSB'nin geçerli olduğu bir GM modelindeyse yukarıdaki bağlantıdaki talimatları izleyin. Birkaç durumda, insanlar pompanın lastik kapağına suyun tahliye edilmesini sağlayacak küçük bir delik açmışlardır.

Ayrıca bunun aracın emisyon garantisi kapsamında olabileceğini lütfen unutmayın. Aracınız tampondan tampona garanti kapsamı dışındaysa emisyon garantisinin hala geçerli olup olmadığını kontrol edin!

HAVA pompasını VE tek yönlü çek valfi değiştirin HAVA pompasını test edip temizleyin VE tek yönlü kontrol valfini test edip değiştirin hava çek valfi HAVA pompası giriş hortumunu değiştirin HAVA pompası sigortasını değiştirin (kaputun altında bulunur)

Kaynaklar: GM-Forums başlığı

Okunma: 106