P2175 Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi - Düşük Hava Akışı Algılandı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi - Düşük Hava Akışı Algılandı
Bu ne anlama geliyor?
h2>Bu genel güç aktarma organı teşhis sorun kodu (DTC), Dodge, Ram, Chrysler, Fiat, Volvo araçları dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, telden çekişli gaz kelebeği kontrol sistemi kullanan tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. , Cadillac, Ford, vb.
P2175 OBD-II sorun kodu, Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünün (PCM) Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrolünün çalışmasında bir arıza tespit ettiğini gösteren olası kodlardan biridir. Sistem.
PCM, güvenlikle ilgili olabilecek veya düzeltilmediği takdirde motor veya aktarma organları bileşenlerinde hasara neden olabilecek bir sorunu belirten başka kodlar mevcut olduğunda bunları ayarlar. zamanında bir şekilde. Bu ve ilgili kodların (P2172, P2173, P2174 ve P2175) tümü algılanan hava akışı sorunlarını gösterir.
Kod P2175, gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sisteminde düşük hava akışı algılandığında PCM tarafından ayarlanır.
Bu kod Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi arızasıyla ilgili olabilir, ancak bu kodun ayarlanmasında başka bir sorun olması da mümkündür. Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi, PCM tarafından kontrol edilen görev döngüsüdür ve diğer hata kodları tespit edildiğinde sistemin işlevi sınırlanır.
Kodun Önem Derecesi ve Belirtileri
Bu kodun önem derecesi spesifik arızaya bağlı olarak orta ila şiddetli olabilir. P2175 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Lambası (MIL) veya ABS uyarı lambasının yanması Motor çalışmayabilir Gaz kelebeği tepkisi yok veya düşük Otomatik şanzıman vites değiştirmiyor Ek kodlar muhtemelen ayarlanmışGenel Nedenleri Bu DTC Kodu
P2175 gaz kelebeği motoru kodunun olası nedenleri şunları içerebilir:
Motor Aşırı Isınma Manifoldu Mutlak Basınç Arızası Anormal Sistem VoltajlarıP2175 Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri
The Herhangi bir arızada sorun giderme sürecinin ilk adımı, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve santral bazında araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede çok fazla zaman kazandırabilir.
Bu kodun ikinci adımı, diğer sorun kodlarını belirlemek için bir PCM taraması tamamlamaktır. Bu kod bir bilgi kodudur ve çoğu durumda bu kodun işlevi, Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı ile doğrudan ilgili olmayan bir sistemdeki arıza veya arıza nedeniyle PCM'nin arıza güvenliği modunu başlattığı konusunda sürücüyü uyarmaktır.
Başka kodlar tespit edilirse, söz konusu araca ilişkin TSB'leri ve o kodu kontrol etmelisiniz. Bir TSB oluşturulmadıysa, PCM'nin motoru arıza güvenliği veya topallama moduna sokmak için tespit ettiği arızanın kaynağını belirlemek amacıyla bu kod için özel sorun giderme adımlarını izlemelisiniz.
Diğer tüm kodlar temizlendikten sonra veya başka kod algılanmazsa, Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı kodu hala mevcutsa PCM ve Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı değerlendirilmelidir. Başlangıç noktası olarak tüm kablolar ve bağlantılar bariz kusurlar açısından görsel olarak incelenmelidir.
Yaygın Hata
Diğer arızalar bu kodu ayarlarken Gaz Kelebeği Kontrol Aktüatörünü veya PCM'yi değiştirmek.
Nadir Onarım
Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrolünü Değiştirme
Umarım bu makaledeki bilgiler, Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrolünüzdeki sorunu düzeltmek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. Sistem zorlama kodu. Bu makale kesinlikle bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.
Okunma: 30
